Nouveaux essais routiers pour la future hypercar Ferrari. Baptisée F250, elle devrait être l’héritière de la LaFerrari : ses débuts sont attendus en 2025, donc dans deux ans, c’est pourquoi la firme de Maranello accélère le programme de développement du nouveau modèle. Le prototype repéré sur la route par Varryx, il arborait une lourde livrée camouflage, exactement comme les autres prototypes du même modèle récemment testés par le Cheval Cabré.
Groupe motopropulseur hybride
Peu de détails concernant ce modèle sont connus, mais nous savons qu’il sera propulsé par un groupe de propulsion hybride, comme en témoignent les autocollants d’avertissement évidents à l’avant et sur le côté gauche de la voiture : selon les dernières rumeurs rapporté par Carscoops, qui a évoqué ces dernières semaines une diapositive apparue lors de la présentation du futur business plan de Ferrari l’année dernière, la nouvelle hypercar de la maison Maranello sera propulsée par une sorte de moteur turbocompressé avec une technologie héritée à la fois de la Formule 1 et du programme Le Mans Hypercar, clairement couplée à un certain type d’électrification. En clair, pour connaître les données officielles relatives à la puissance et à l’accélération, il faudra attendre les débuts officiels du modèle, dont la date n’a pas encore été annoncée.
Aileron arrière impressionnant
Tout comme lors des essais routiers précédents, dans ce cas également, l’élément aérodynamique qui attire le regard plus que tout autre est un aileron arrière impressionnant: Ferrari n’équipe généralement pas ses voitures de route de gros spoilers et d’ailes, alors en voir un comme celui-ci sur ce prototype et tous ceux testés ces dernières semaines est assez surprenant. Faut-il donc en déduire que le constructeur automobile de Maranello a équipé ce prototype d’une aile de ce type uniquement pour mener une série d’essais aérodynamiques ? Pour le moment, il n’est pas facile de répondre à cette question : nous en saurons certainement plus dans les prochaines semaines.
Image : Captures d’écran de Varryx
