L’ACross est mis à jour
Suzuki présente le nouveau Across Plug-in qui élargit l’équipement technologique
– Nouvel infodivertissement, qui intègre désormais un système de navigation, et mise à jour ADAS, dans laquelle le système Occhioallimite niveau 2 (Intelligent Speed Assist – ISA) fait ses débuts et obtient l’approbation GSR (Global Safety Règlement)
– Nouveau ACROSS Plug-In peut être commandé chez tous les concessionnaires au prix de 55 400 € (TVA et peinture métal incluses, hors IPT et ELT), sans changement de prix par rapport au tarif précédent.
– Nouvel ACROSS Plug-In bénéficie des incitations prévues par l’État pour la plage d’émissions de CO2 de 21/60 g/km.
Suzuki met à jour l’ACROSS Plug-in, le produit phare « toujours électrique et hybride en cas de besoin » et maintient des normes élevées pour offrir à ses clients des produits de pointe, sûrs, agréables et respectueux de l’environnement.
Suzuki propose ACROSS Plug-in avec deux nouvelles fonctionnalités :
Nouveau navigateur satellite intégré, en plus des applications de navigation pour smartphone, accessible grâce à la connectivité sans fil Apple CarPlay®, Android Auto® et MirrorLink®.
Introduction dans l’équipement standard du système avancé Intelligent Speed Assist – ISA Occhioallimite niveau 2, un dispositif qui permet au véhicule d’adapter automatiquement sa vitesse aux limites rencontrées sur la route et reconnues par les capteurs électroniques embarqués. Le système fonctionne de manière autonome pour éviter les dépassements involontaires des vitesses imposées, tout en laissant au conducteur la possibilité de le désactiver s’il le juge opportun.
Avec l’adoption de ce dispositif, ACROSS Plug-In obtient l’homologation GSR (Global Safety Règlement) et s’aligne sur les exigences imposées par une réglementation qui deviendra obligatoire pour tous les véhicules nouvellement homologués courant 2024.
Plug-in ACROSS : un record incontesté
Avec ses mises à jour, le Suzuki ACROSS Plug-in conserve une nette avance technologique et reste la référence incontestée parmi les SUV du segment D.
La carrosserie allie élégance et sportivité de manière raffinée, cachant à l’intérieur un habitacle spacieux et accueillant, soigneusement conçu dans les moindres détails.
ACROSS Plug-in offre un package technique de premier ordre, au sommet de la catégorie en termes d’efficacité et de performances. Il se compose d’un moteur à essence et de deux moteurs électriques qui développent une puissance totale du système de 306 CV.
Le principe de fonctionnement sophistiqué rend la définition simple d’un hybride rechargeable réductrice pour la voiture. La voiture est normalement entraînée par des unités électriques, celle avant de 182 ch et celle arrière de 54 ch. Le quatre cylindres 2.5 cycle Atkinson de 185 ch n’agit sur les roues que lors d’accélérations décisives ou de conduite à grande vitesse. Dans d’autres situations, il reste éteint ou démarre uniquement pour recharger la batterie, qui a une capacité de 18,1 kWh, assure une autonomie en mode EV de 75 km en cycle mixte WLTP (98 km en zone urbaine) et peut être rechargée en moins de temps. plus de trois heures sur les bornes avec courant alternatif jusqu’à 15A grâce au chargeur embarqué de 6,6kWh. Le conducteur dispose toujours de trois autres modes de conduite : l’hybride Auto EV/HV, qui maximise l’efficacité, HV, qui donne la priorité à la performance, et CHG, qui active le moteur thermique pour restaurer la charge de la batterie en l’absence de prise de courant.
L’architecture du système hybride permet à l’ACROSS Plug-in de s’appuyer sur la transmission intégrale innovante E-Four lorsque cela est nécessaire. Le système ne prévoit pas de liaison mécanique entre les deux essieux et est capable de fonctionner avec quatre roues motrices même avec le moteur à combustion désactivé. Le couple moteur est géré automatiquement et intelligemment et avec la fonction Trail Mode il donne une traction similaire à celle qui serait obtenue avec un différentiel autobloquant,
Côté équipement de série, ACROSS Plug-in bénéficie d’un équipement complet en matière de systèmes d’aide à la conduite :
• Eye on the limit niveau 2, Intelligent Speed Assist – ISA (un dispositif qui permet au véhicule d’adapter automatiquement sa vitesse aux limites rencontrées sur la route et reconnues par les capteurs électroniques embarqués)
• attentobrake (freinage d’urgence automatique avec reconnaissance des piétons et cyclistes) ;
• guidadritto (entretien actif de la voie) ;
• rester éveillé (surveillance de la somnolence et de la distraction du pilote) ;
• épaule -garde (surveillance des angles morts, avec opposition aux changements de voie en présence d’autres véhicules) ;
• vaipure (surveillance des angles morts lors des manœuvres en marche arrière) ;
• nontidazzling (commutation automatique entre les feux de route et les feux de croisement en fonction du trafic) ;
• scendisicuro (limiteur de vitesse automatique en descente de pentes raides) ;
• fermolì (arrêt automatique de la voiture en manœuvre lorsqu’elle est sur le point de heurter un obstacle fixe).
À tout cela s’ajoutent, entre autres, l’appel d’urgence eCall, l’efficace climatisation automatique bi-zone S-Flow et les sièges avant et arrière chauffants, ainsi que le volant.
Across Plug-in : Tarifs publics et incitations
Le Nouvel ACROSS Plug-In peut être commandé en concession au prix confirmé de 55 400 € (TVA et peinture métal incluses, hors IPT et ELT), donc sans aucun changement par rapport au tarif précédent, confirmant l’attention de Suzuki envers le client et le sa volonté ferme d’anticiper et de satisfaire les besoins des utilisateurs.
Grâce à son positionnement, ACROSS Plug-In continuera de bénéficier des incitations prévues par l’État pour les voitures entrant dans la fourchette d’émissions de CO2 de 21/60 g/km, le plaçant en dessous du seuil de prix maximum autorisé, soit 45 000 € HT.
Le nouvel ACROSS Plug-In bénéficie d’une garantie de 3 ans ou 100 000 km, qui comprend l’assistance routière Suzuki Road Assistance et des contrôles gratuits pendant toute la période de couverture.
Suzuki, tradition et innovation depuis 1909
Suzuki Motor Corporation est un fabricant d’automobiles, de motos et de moteurs hors-bord.
Suzuki est né en 1909 d’une idée entrepreneuriale de Michio Suzuki, qui a construit une usine de production de métiers à tisser textiles dans la ville de Hamamatsu, au Japon. En 1920, le laboratoire Suzuki Loom Works devient Suzuki Loom Manufacturing Co, et en 1952 le premier vélo motorisé, le Power Free, est introduit. En 1954, Suzuki devient Suzuki Motor Corporation Ltd et en 1955, Suzulight, la première voiture, voit le jour, suivie en 1965 par le premier moteur hors-bord, le D55. En 1970, le Jimny LJ10 fait ses débuts, le premier 4×4 et la même année apparaît le mini monospace 100% électrique Carry L40V.
Depuis lors, l’activité industrielle dans les différents secteurs a poursuivi son chemin de croissance incessant, en se concentrant sur la technologie, la fiabilité, le design et l’innovation.
Bruno Allévi
Tags: Suzuki PlugIn augmente léquipement sans augmenter prix
