l’Autorité portuaire enquête

Là Autorité portuaire de Naples a acquis la boîte noire du ferry “Île de Procida”de la compagnie maritime Caremar (groupe Msc) victime d’un accident nautique hier matin au Molo Beverello, dans le port de Naples, dans lequel 44 personnes ont été blessées, avec des contusions et des contusions, heureusement, semble-t-il, sans gravité. La dynamique de l’incident n’a pas encore été clarifiée. Les investigations sont confiées àunité d’enquête de la Garde côtière de Naplesqui a réalisé les premières enquêtes et acquis les données de enregistreur de données de voyage de la boîte noire, ce qui pourrait permettre de déterminer si la cause de l’accident était une défaillance technique, comme le pense la compagnie maritime, une erreur humaine ou si la faute peut être attribuée à un coup de vent soudain ou à une mer agitée (hier c’était force trois).

La police est également intervenue sur les lieux de l’accident.Inspecteur Amiral Pietro Giuseppe Vella, directeur maritime de Campanie, qui a coordonné les activités d’assistance aux passagers ainsi que les premières enquêtes, en plus du personnel de l’Autorité Portuaire de Naples et des techniciens de Rina, le Registre Naval. Le navire, selon les premières reconstructions, un ferry rapide construit en 1999, était parti de Capri, où le Affaires étrangères du G7, à 9h10, avec 164 passagers à bord. L’accident s’est apparemment produit pendant la phase d’amarrage au port, lorsque, pour des raisons encore à déterminer, le navire est entré en collision sur le quai du poste d’amarrage numéro 9. Les passagers étaient tous déjà debout, prêts à débarquer. D’où la chute et les blessures de beaucoup, comme l’a également raconté Fanpage.it, qui ont perdu l’équilibre à cause de l’impact.

Il y a 44 blessés confirmés hospitalisés, dont 35 sont déjà sortis hier soir. Neuf autres restaient en observation. Tous les codes blancs, jaunes, verts ou bleus, aucun rouge. Le choc s’est produit vers 10h14. Le ferry a heurté l’amarre, causant des dommages importants à la poupe bâbord. Il s’agit d’un navire normalement utilisé sur la ligne Ischia-Procida-Naples, qui a été loué hier sur la ligne Snav Capri-Naples pour les passagers uniquement. La veille, il avait travaillé sur la ligne G7 vers Capri avec Caremar. Les causes de l’accident, comme indiqué, restent à déterminer, même s’il semble qu’il s’agisse d’une dérive, liée à une vague particulièrement haute et soudaine. Le rapport de l’Autorité portuaire sera ensuite envoyé au service de sécurité de la navigation et au parquet de Naples. Le navire reste actuellement amarré au quai de Beverello à la disposition de la Garde côtière et du Registre naval italien. L’accident d’hier a également eu des conséquences sur la régularité des services de correspondance à destination et en provenance de Capri, avec l’annulation de certains voyages rapides vers l’île bleue.