L’histoire de Nicholas Spinelli gagnant en SBK avec la moto de Petrucci est la chose la plus folle que vous lirez aujourd’hui – MOW

Qce qui est arrivé à Course 1 de Superbike à Assen il mérite les gros titres des principaux journaux sportifs italiens, des reportages dédiés aux informations télévisées du service public, des statues sur la place principale d’Atri, dans les Abruzzes. Il vient de se produire aux Pays-Bas quelque chose qui restera à jamais dans l’histoire du motocyclisme, du sport en général, un événement qui sent le passé. Nicholas Spinelli – 22 ans, d’Atri – a remporté la première manche du SBK sur la Ducati du Team Barni, qui l’a appelé au TT ce week-end pour remplacer Danilo Petrucci, gravement blessé lors d’un entraînement de motocross (nous avons parlé ici de l’état de Danilo). Nicholas, qui en 2024 concourra en tant que pilote régulier en MotoE pour le Team Tech-3 (avec qui il a remporté le succès lors de la course inaugurale à Portimao), il n’avait jamais roulé en Superbike avant ce week-end. Lors de la première course sur la Panigale V4, le débutant Les Abruzzes sont montés sur la plus haute marche du podium, alors qu’à ses pieds Toprak Razgatlioglu et Alvaro Bautista ils ont débouché du Prosecco en son honneur et Marco Barnabò – le patron de l’équipe satellite Ducati – a versé des larmes dans la pitlane déjà humide d’Assen.

LLe choix des pneus de Spinelli a été fondamental pour pouvoir écrire l’histoire. Des qualifications dans de bonnes conditions samedi matin à Assen complètement mouillé ils avaient relégué Spinelli à une onzième position déjà très respectable sur la grille de départ. Puis dans le ciel des Pays-Bas le soleil a percé les nuages, asséchant l’asphalte du TT et amenant les pilotes et équipes des dérivés de série à opter pour une paire de pneus slicks sur la grille de départ de la Course 1. éteindre les feux de circulation et 14 heures, cependant, un Perturbation fantozzienne il a de nouveau frappé Assen, où les conditions sont devenues mitigées (de loin les pires pour les pilotes) et l’asphalte a été repéré. La plupart des grilladesvoyant des reflets bleus dans le ciel, a choisi de rester avec des pneus secs, Axel Bassani et quelques autres pilotes ont changé l’avant en intermédiaire, mais Nicholas Spinelli était le seul à démarrer avec une paire d’intermédiaires. Depuis la quatrième ligne, Nicholas a pris quelques virages pour se hisser en première position, quatre tours pour créer un écart de plus de vingt secondes entre lui et ses poursuivants. Dans le garage Barni, ils priaient, mais très peu croyaient que Nicolas serait capable d’accomplir l’exploit : par chance, car l’erreur était imminente et parce que, entre-temps, le soleil brillait à nouveau sur Assen. et permettre au groupe en pneus slicks de remonter. Le groupe, dirigé par Toprak Razagatlioglu et Alvaro Bautista (et orphelin de Andrea Iannonequi après un bon début de course a perdu l’arrière dans le virage 4), à sept tours de l’arrivée, il a terminé à moins de six secondes de Nicholas, qui perdait désormais plus de cinq dixièmes par secteur et semblait destiné à tenir la distance. Mais à seulement sept tours de la fin des jeux, la aubaine fatidique est arrivée: on ne parle pas de pluie, mais d’une drapeau rouge. Cause? La Yamaha R1 d’Andrea Locatelli, qui casse le moteur et renverse de l’huile sur la piste. Les commissaires sont rapides, heureusement personne ne tombe, personne n’est blessé. Les deux tiers de la course sont terminés et donc, selon le règlement, Nicholas Spinelli est le vainqueur le plus incroyable de l’histoire du SBK, peut-être en sport automobile.

QLorsqu’on le rappelle au Parc Fermé, Nicolas ne sait pas où aller, il ne sait pas quoi penser, il ne sait pas s’il est éveillé ou s’il rêve.: “Je suis très content, hier j’ai essayé une SBK pour la première fois et j’ai dit ‘wow, quelle moto incroyable’. Aujourd’hui j’ai fait ma première course, j’ai gagné, je suis très content pour l’équipe et pour tout le monde “. Messieurs, tout est beau.