Une course épique, un duel inédit, mais qui pourrait se reproduire au cours de l’année. Pecco Bagnaia remporte une course sensationnelle Xérès de la Fronteraen ajustant un Marc Márquez le diable s’en soucie, réussissant avec les muscles et la malice, le rythme et la vitesse. Une victoire qui vaut, s’il le faut, une consécration définitive. Pour ce sport, c’est aussi un plaisir de retrouver un protagoniste d’un tel calibre, comme Marc Marquez, qui retrouve l’éclat des temps passés sur la Ducati. Sur le podium également Bezzecchi, en forme en Espagne. Mal Jorge Martin, qui chute alors qu’il était en tête de la course, mais reste devant tout le monde au classement des pilotes. Même si ce dernier se raccourcit et relance le splendide Pecco d’Andalousie.
Jorge Martin chute alors qu’il était en tête
Le soleil domine le circuit de Jerez de la Frontera au départ de la course MotoGP. Quand les feux de circulation s’éteignent Marc Márquez il occupe la première place, obtenue grâce à sa 93ème pole en carrière, alors qu’il arrive en force derrière lui Pecco Bagnaia qui, avec un dépassement à l’extérieur, place derrière lui Marco Bezzecchi et Jorge Martin. A la fin du premier tour, Bagnaia glisse dans un trou et prend la tête de la course. La réponse de Marquez est ultra-rapide, mais échoue, l’Espagnol termine donc troisième. Martin en profite aussi, dans le plus classique du tiers qui s’amuse entre deux plaideurs. La bataille à trois se poursuit au tour suivant, cette fois Martin prend la tête, favorisé par une erreur de l’Italien au virage treize. Lorsque le Grand Prix d’Espagne a procédé à sa première sélection, un quintette de coureurs s’est formé qui étaient à portée de victoire : Martin, Bagnaia, Marquez, Bezzecchi et Alex Marquez. Parmi les protagonistes de ce petit train, le premier à abandonner est Alex Márquez, tandis que le duo principal tente de donner un répit à l’entreprise. A 19 tours de l’arrivée, Martin et Bagnaia tentent une échappée qui échoue. Rythme soutenu pour tous les dix premiers du classement. Les tribunes de Jerez s’enflamment lorsqu’Aleix Espargaro commet une erreur de dépassement et rattrape Johann Zarco de plein fouet. Les deux sont sortis. A 15 tours de l’arrivée, Jorge Martin se retrouve au sol, sous la pression de Bagnaia, et termine sa balade dans la poussière. rebondissement incroyable.
Duel épique entre Bagnaia et Marquez
Avec la sortie brutale du leader du championnat du monde et du GP de Jerez, Pecco Bagnaia en profite et vole avec son numéro un Desmosedici devant tout le monde. Derrière, avec une bonne marge d’écart, Marco Bezzecchi et Marc Marquez suivent. Pourtant, l’Espagnol a une idée folle derrière la tête, celle de sortir pour gagner. Sa course-poursuite commence à douze tours de l’arrivée, quand grâce à un freinage inhabituel il dépasse Bezzecchi et se lance à la poursuite de l’Italien. L’objectif est de récupérer une seconde de désavantage. Ce n’est pas une tâche facile, notamment parce que le rythme de l’Ibère n’est pas nettement meilleur que celui de son rival italien. Dixième après dixième, Márquez grignote quelque chose sur Bagnaia, le Desmosedici de Gresini se rapproche toujours plus du « nuage rouge ». Au vingtième des vingt-cinq tours au total, le numéro 93 devient l’ombre du champion piémontais. L’ancien pilote Honda sent la victoire, attaque et mord la Ducati rouge, mais Bagnaia se défend comme un lion. La première tentative échoue. Au tour suivant, assaut de photocopie de Marquez et réponse toujours aussi efficace du talent italien. Du pur divertissement et duel au coude à coude. Les trois derniers tours sont en suspens, mais Pecco montre ses muscles et sa déterminationet nous allons en chercher un victoire épique. Marquez était également splendide, un champion retrouvé. Sur le podium, à grande distance, Marco Bezzecchi.
Le classement :
1. Francesco Bagnaia (Ducati)
2. Marc Márquez (Ducati)
3. Marco Bezzecchi (Ducati)
4. Alex Márquez (Ducati)
5. Enea Bastianini (Ducati)
6. Brad Binder (KTM)
7. Fabio Di Giannantonio (Ducati)
8. Miguel Oliveira (Aprilia)
9. Maverick Viñales (Aprilia)
10. Pedro Acosta (KTM)
11. Raul Fernández (Aprilia)
12. Joan Mir (Honda)
13. Alex Rins (Yamaha)
14. Takaaki Nakagami (Honda)
15. Fabio Quartararo (Yamaha)
16. Stefan Bradl (Honda)
17.Luca Marini (Honda)
Rit. Augusto Fernández (KTM)
Rit. Jack Miller (KTM)
Rit. Franco Morbidelli (Ducati)
Rit. Lorenzo Savadori (Aprilia)
Rit. Jorge Martin (Ducati)
Rit. Johann Zarco (Honda)
Rit. Aleix Espargarò (Aprilia)
Rit. Daniel Pedrosa (KTM)
