Du bureau de presse de la Région Ligurie
Nouvelle étape dans le projet régional de billetterie électronique. En effet, est terminée la mise en place des dispositifs centraux, situés dans la ferme de serveurs de Liguria Digitale, qui constituent le cerveau qui contrôlera tout le fonctionnement du système, gérant, en temps réel, toutes les transactions et données collectées par les appareils répartis sur tout le territoire . Il s’agit de la première étape de la phase de mise en œuvre qui voit le Groupement Temporaire d’Entreprises composé d’Aep et Ticketing Solutions and Engineering, avec la coordination de Liguria Digitale et de la Région Ligurie, directement impliqués dans les quatre entreprises régionales de transports publics impliquées dans le projet. (Amt pour le bassin de la province de Gênes, Tpl Linea pour celui de Savona, Atc pour celui de La Spezia et Rt pour celui d’Imperia), pour l’installation et les tests fonctionnels des systèmes de bord et de contrôle qui, comme prévu à partir de l’architecture du système, ils dialogueront avec la structure régionale de contrôle et de surveillance.
Parallèlement, les installations des dispositifs à bord des flottes d’autobus des entreprises de transport des bassins d’Imperia (Riviera Trasporti) et de La Spezia (Atc Esercizio) ont commencé et devraient s’achever en octobre. Les premières installations à bord des véhicules opérant dans le bassin urbain et extra-urbain de Gênes (Amt) et dans le bassin de Savone (Tpl Linea) débuteront en août et se termineront au premier semestre de l’année prochaine.
« Grâce à ce système, centré sur l’usager et conforme aux normes technologiques les plus modernes – déclare le président de la Région Ligirie – il sera possible de renforcer les transports publics régionaux et de les rendre de plus en plus répandus et fonctionnels. L’objectif est d’arriver à un système intégré qui inclut toutes les possibilités de transport, du rail à la route jusqu’à, par exemple, l’autopartage ou le vélopartage, dans lequel l’utilisateur n’aura qu’à choisir les points de départ et d’arrivée, et le système proposer toutes les options possibles, en tenant compte de toutes les opportunités, en réalisant pleinement le concept de mobilité en tant que service”.
« Le montage des équipements et des systèmes sur la flotte de véhicules représente un point particulièrement délicat dans tout le processus de mise en œuvre du système de billetterie électronique – explique le conseiller régional des transports – en effet, plus de 1.500 véhicules devront être équipés, en respectant un calendrier particulièrement serré. , avec la contrainte de ne pas avoir d’impact négatif sur la qualité du service rendu aux utilisateurs. Nous prévoyons que le système régional de billetterie électronique deviendra pleinement opérationnel courant 2025 : je tiens à vous rappeler que ce projet, démarré en 2016, est suspendu depuis des années en raison de problèmes juridiques liés à l’attribution de l’appel d’offres”.
Les avantages seront nombreux pour les utilisateurs qui : pourront acheter des titres de transport (abonnements personnels et billets/livrets/offres impersonnels) auprès de toutes les compagnies concernées grâce à l’utilisation d’une seule application régionale qui sera diffusée sur le réseau principal de voyages. plateformes de téléphonie mobile (IOS et Android) ; vous pourrez utiliser les documents de voyage sous forme papier et électronique, selon vos préférences ; et pourra utiliser des cartes de crédit pour le paiement des véhicules, étant reconnu, grâce à des algorithmes du «meilleur tarif», le tarif le plus avantageux par rapport aux choix de mobilité effectués.
En outre, la billetterie électronique permettra la collecte, conformément à la législation sur la protection des données personnelles, d’informations détaillées sur les habitudes de mobilité des personnes, permettant une planification et une programmation rapides et efficaces des services fournis par les entreprises, fonctionnelles au développement d’un système de mobilité. . Ligure multimodale, intégrée et flexible.
