par Giorgia De Cupertinis
Les enfants qui voyagent à vélo, à pied, avec un camarade de classe ou avec maman et papa. Quelqu’un pédale, quelqu’un d’autre profite de l’occasion pour se promener au soleil. Le tout en toute sécurité. Il ne s’agit pas d’une utopie, mais du scénario offert par les soi-disant « rues scolaires », c’est-à-dire des rues proches d’une école où la circulation est temporairement bloquée afin que chacun puisse se déplacer sans danger dans le bâtiment. Des dangers qui, comme le rappelle Davide Paltrinieri (président du conseil d’administration de l’école maternelle Saliceto Panaro), sont bien plus qu’un seul et s’étendent sur l’ensemble du territoire, continuant ainsi à entraver la sécurité de nos routes et mettant en danger, notamment piétons et cyclistes. « Les voitures sont de plus en plus grandes – explique-t-il – et la visibilité est de plus en plus réduite, surtout lorsqu’il s’agit d’un enfant, de plus en plus petit qu’un adulte, qui reste souvent caché à la vue de quelqu’un qui conduit un SUV ou une voiture. de grandes dimensions. De plus, beaucoup ne respectent même pas les limites de vitesse, ce qui représente l’un des principaux problèmes de notre sécurité”. Ainsi, pour inverser la tendance au moins dans les endroits les plus sensibles, il faut tester de nouveaux projets, comme la route scolaire “testée” hier matin (de 7h30 à 9h) et hier après-midi (de 15h15 à 17h15) dans la via della Scienza 66, où se trouve l’école maternelle Saliceto Panaro, grâce à l’engagement de six associations (Modena30, Aria, ISF – Engineering Without Borders Modena, ECOactive Parents, Citizens’ Committee of Modena Est, FIAB Modena).
« Pour le moment, il n’y a toujours pas de rues scolaires à Modène. Même si nous espérons que le tracé sera inversé le plus rapidement possible – poursuit-il – la seule est celle des écoles Marconi de via Canaletto sud, où dans ce cas les parkings ont été transformés en une zone avec des bancs et des parterres de fleurs. Dans d’autres villes d’Italie, il y a même des “places scolaires”, où la seule différence est que la mesure dans ce cas reste permanente”. Après avoir précisé, Paltrinieri souligne également les bénéfices que les routes scolaires pourraient garantir aux citoyens si elles étaient mises en œuvre.
“Quelqu’un pensera certainement à supprimer le stationnement. Mais il est bien plus grave que nos enfants, dont beaucoup vont à l’école de manière autonome, ne soient pas protégés. Un chemin scolaire garantirait un espace dans lequel se déplacer sans crainte, mais surtout il garantirait permettre un espace de socialisation. Nous devons éduquer les nouvelles générations à vivre une vie plus durable et le trajet de la maison à l’école peut être un bon moment pour le faire : nous gagnons également en santé. Pensons simplement à la quantité de moins. du smog devant les écoles aux avantages que nous procure une marche supplémentaire, plutôt que de monter dans la voiture juste pour parcourir deux cents mètres”. Les données PUMS soulignent en effet que 12% des déplacements en voiture dans la région de Modène concernent un trajet de moins d’un kilomètre. “Hier, nous avons utilisé de la peinture temporaire à base d’amidon de maïs pour commencer à donner de la visibilité à la rue et à faire comprendre qu’il y a une école à proximité, en réalisant la première expérience à l’occasion de la campagne européenne Street For Kids. Vendredi prochain, nous ferons le pareil même via Frescobaldi, en face de l’école primaire”.
