Accident à Brindisi, Bombardieri (Uil) : « Assez, c’est assez : la question de la sécurité au travail est une priorité »

«J’ai demandé au premier ministre que la sécurité au travail devient le thème prioritaire de ce gouvernement. Des décisions ont été prises et certaines de nos propositions ont été partiellement acceptées, mais cela ne suffit pas : il reste encore beaucoup à faire. » Le secrétaire général de l’UIL l’a déclaré, Pier Paolo Bombardieri, s’exprimant sur Rainews24, à propos de l’accident du travail survenu dans une usine sucrière de Brindisi. « Le Premier ministre – a-t-il poursuivi – doit prendre cet engagement : convoquer les organisations syndicales et les associations d’employeurs au Palazzo Chigi, ainsi que les ministères du Travail, de l’Industrie et de l’Économie, pour prendre des décisions qui mettront fin à ce massacre. Et la réunion doit durer jusqu’à ce qu’une solution soit trouvée.”

Bombardiers, a ensuite réitéré les revendications syndicales en la matière : « Nous avons fait des propositions très concrètes. Nous avons demandé que les mêmes règles soient appliquées dans le secteur privé et dans le secteur public, en matière de marchés publics. Même ce dernier accident – a souligné le dirigeant de l’Uil – s’est produit dans le cadre d’un contrat de sous-traitance, où les règles de sécurité ne sont souvent pas prises en compte. Il faut ensuite augmenter le nombre d’inspecteurs et d’inspections, en créant également une véritable coordination entre les différents organismes qui s’occupent des contrôles et en investissant beaucoup plus dans le recrutement : les deux millions alloués ne suffisent pas”. « En outre – a-t-il ajouté – la licence de crédit, telle qu’elle a été lancée par le gouvernement, est de peu d’utilité : on ne peut pas accepter que la vie humaine vaut vingt points, sans compter que la suspension de l’activité n’était prévue qu’à la fin du processus et que la disposition ne s’applique que dans certains lieux de travail. Enfin, il est nécessaire d’adopter des décrets d’application et d’instituer des homicides pour violation des règles de sécurité au travail. « Beaucoup de ces choses peuvent être réalisées sans engagements économiques supplémentaires : si cela n’arrive pas – a-t-il conclu Bombardiers – on se demande si la logique du profit et du profit à tout prix a prévalu. Nous n’avons pas l’intention d’abandonner cela. »