McLaren triomphe dans Floride. Il le fait grâce à un homme extraordinaire Norris qui après une première partie de course en groupe de poursuite, se retrouve entre ses mains chance parfait. Landau il n’a pas besoin de prier pour lui, il accélère et franchit la ligne d’arrivée de Grand Prix de Miami 2024 devant tout le monde, chapeau, en somme. Taureau Rougeil a cependant dû se contenter de la deuxième marche du podium. Verstappen il a essayé de gagner mais n’y est pas parvenu Ferrarià la suite de RB20 numéro 1 pendant une grande partie de la course avec Leclerc, remporte une troisième place qui satisfait à mi-parcours. Cela aurait probablement pu être mieux fait.
Les facteurs déclenchants qui ont contribué au succès du jeune pilote britannique sont multiples, tant performants que tactiques. Oui parce que dans F1, pour qu’une stratégie donnée soit efficace, la voiture doit toujours avoir un excellent rythme. Au contraire, tout type de projet est dès lors contrecarré. D’un simple point de vue performance, le MCL38 il s’est parfaitement adapté à cette piste, notamment en course. Mais une question se pose spontanément : pour quelle raison McLaren c’était si rapide ? Une question qui cache diverses raisons, que nous allons maintenant illustrer.
McLaren met à jour le MCL38 en Floride
Andréa Stella il l’avait anticipé à une époque sans méfiance : «Nous apporterons un premier paquet de mises à jour à Miami« . L’ingénieur et chef d’équipe de l’écurie historique de Se réveiller il avait également avancé les mains. L’homme de cinquante-trois ans originaire de Orvieto Il a les idées claires et les pieds sur terre. C’est pour cette raison qu’il a suggéré que, la mise à jour en question, ne devait pas être considéré comme “massif” sur le plan chronométrique et le saut qualitatif ne pouvait pas atteindre l’extraordinaire ampleur de étape réalisé l’été dernier. Résumons brièvement les innovations au niveau technique.
L’entrée de nacelle latérale placé devant les radiateurs a subi un remodelage. La section d’entrée des ventres, chargée du refroidissement des composants internes, a été réduite. La volonté visait à limiter les résistances à l’avancement, préoccupation qui McLaren il a ramené avec lui de la dernière campagne compétitive. Paramètre d’importance cruciale pour les voitures à effet de sol actuelles, à travers lequel est gérée l’équation qui régule la compétitivité des véhicules voiture à ailes: charge vs efficacité aérodynamique. Réduire la taille de cette zone gagne des millimètres à la contre-dépouillela zone de la monoplace où une pression locale plus élevée est automatiquement générée, ce qui renforce l’effet délavé.
Nous faisons référence à une prérogative qui contribue à la gestion optimale du fluide, dans une partie de la voiture cruciale pour les performances globales de la voiture. L’autre changement, nettement plus significatif, concerne la partie supérieure des ventres, où il existe désormais une séparation entre les flux qui circulent intérieurement et ceux qui se déplacent dans la partie externe. Caractéristique qui gère mieux la traînée turbulente et nocive produite par le roulement du pneu avant. D’autres différences sont mises en évidence dans la partie basse, augmentant la fouille scolaire Taureau Rouge qui fait varier la vitesse du fluide, lui donnant une trajectoire qui augmente son débit vers l’essieu arrière.
Parlons d’une autre zone cruciale pour générer une poussée verticale, celle située entre l’épaule du pneu et la « paroi » latérale du diffuseur. Amener une plus grande quantité de flux dans cette zone alimente le « trou de souris », une fente au fond par laquelle de l’air propre est injecté dans le volume du diffuseur pour augmenter son énergie. C’est le premier déclencheur qui a fourni un booster performance n’est pas une mince affaire, apportant le McLaren au niveau Ferrari Et Taureau Rouge sur le sol américain. Quantifier la valeur de la mise à jour dans Floride, une amélioration d’au moins deux dixièmes par tour sur le rythme de course peut être estimée.
McLaren, la super performance à Miami
Dans le premier secteur, le MCL38 il présentait un niveau de charge verticale très élevé, parfaitement équilibré entre les deux axes. Le mise en page de la piste Tu m’aimes comporte plusieurs virages rapides avec un unique saisir du volant. Type de pli où se trouve la voiture Se réveiller il s’exalte. McLaren il est très solide à l’insertion avec une excellente directivité. Dans le secteur central qui comporte une longue ligne droite et la section guidée, la voiture britannique était encore plus rapide que Taureau Rouge, même si l’écart de performance était plus limité. Alors que dans le troisième il a « payé » un certain montant écart du RB20excellent en traction, surtout en sortie de 16.
Dans l’ensemble, la piste américaine s’est parfaitement adaptée aux particularités du McLaren, également grâce à une configuration sur mesure. L’une des meilleures caractéristiques qui ont fait la différence concerne la capacité à gérer les composés. Très bonne prestation Norris avec le Moyencapable d’étendre le premier besogne assignée maintenir un rythme très élevé. Excellentes performances avec le DurOù Taureau Rouge il n’avait pas d’échappatoire. Là RB20 a subi des dommages au fond avec Verstappen ce qui limitait les performances de la voiture autrichienne. Élément qui ajoute à la capacité du MCL38 pour centrer et maintenir la fenêtre de fonctionnement correcte du Pirelli avec une bande blanche, il a effectivement éliminé le champion du monde en titre.
Un autre facteur discriminant pour la victoire de Norris et le Horaire du Voiture de sécurité. En effet, avant la neutralisation de la course, le Britannique disposait d’un avantage d’environ 11 secondes. Max.car il n’avait pas encore fait l’arrêt. Écart qui s’est étendu à une demi-minute, parce que Bernd Maylander (pilote SF) entre sur la piste après cela Landau passe la ligne de sortie du la voie de dégagement. L’Anglais, tout en respectant le delta prévu sur le volant, a pu boucler un tour à un rythme plus rapide tandis que le Néerlandais a été contraint de respecter le rythme plus lent du Voiture de sécurité. Joker à partir duquel McLaren il a profité de prendre les devants. Dès lors, le rythme effréné de l’Anglais fait le reste, annihilant ses ambitions de victoire. Max. avec un rythme de course supérieur.
