Deux nouveaux trains Rock ont été livrés aujourd’hui à la gare Piazza Principe de Gênes, portant à 45 le nombre de trains régionaux couverts par le contrat de service signé en 2018 entre la Région Ligurie et Trenitalia, chef de file du Hub Passagers du Groupe FS. , sur les 48 prévus.
Le lot global comprend 5 trains neufs Jazz, 15 Pop et 28 Rock (dont 3 encore à livrer) auxquels il faut ajouter les 20 trains Vivalto à 5 ou 6 wagons tirés par une locomotive 464. Grâce à son renouvellement complet, la flotte ligure est parmi les plus modernes du pays, ramenant l’âge moyen des trains à 4 ans et demi contre plus de 25 en 2017.
“La nouvelle offre de trains sur les voies de la Ligurie – a déclaré le président par intérim de la Région Ligurie – se traduit par une efficacité et une qualité de services tangibles pour nos voyageurs ainsi que pour les touristes. Les trains que nous présentons aujourd’hui ont une plus grande sécurité, les accès et les stations, par exemple pour les personnes à mobilité réduite, les zones pour vélos électriques de dernière génération, en outre, ils sont fabriqués à partir de matériaux recyclables et permettent une réduction significative de la consommation d’énergie par rapport aux flottes plus anciennes, les transports régionaux et les politiques récentes en faveur des jeunes démontrent comment la Région Ligurie se soucie beaucoup de garantir des services de meilleure qualité et de contribuer concrètement à la durabilité environnementale et sociale”.
Ces deux trains entreront immédiatement en service sur les lignes ligures et en mode double composition le week-end entre Milan-Gênes et la Riviera du Levant et Ponente, doublant ainsi le nombre de places généralement proposées jusqu’à 2400.
« Il ne reste plus que trois trains pour compléter la fourniture requise par le contrat, qui a pour objectifs le renouvellement complet du matériel roulant circulant en Ligurie et la réduction notable de l’âge moyen des convois, ce qui nous permet d’avoir le deuxième la flotte la plus jeune d’Italie – a déclaré le conseiller régional des transports – avec l’amélioration de la qualité du service avec la réduction des inefficacités, l’augmentation de la rapidité commerciale, l’efficacité de la gestion à travers la réduction des coûts et, certainement non négligeable, l’accessibilité aux personnes à mobilité réduite dans plus de 90 % des trains régionaux ».
Rock est un train du groupe Hitachi entièrement assemblé en Italie : il peut atteindre une vitesse maximale de 160 km/h et accueillir environ 1 100 personnes, avec plus de 600 sièges. Grand confort à bord avec plus d’espace pour les jambes, stations vélos, “repos enfant” dans les toilettes universelles, préparation au réseau Wi-Fi de bord, prises USB. Les emplacements pour fauteuils roulants sont situés à proximité immédiate des portes d’accès, de manière à réduire au minimum les déplacements à l’intérieur du matériel roulant. Enfin, un système de caméras de surveillance en circuit fermé est présent à bord pour assurer une plus grande sécurité aux passagers.
