Les dépenses quotidiennes pour couvrir le trajet domicile-travail ou domicile-université peuvent exercer une pression financière importante sur les navetteurs, au point de devenir un poste de coût qui affecte de manière tangible le revenu mensuel. D’autant plus qu’entre 2020 et 2024, les coûts de ravitaillement de votre véhicule ont augmenté de 27,97 % pour l’essence et de 34,85 % pour le diesel*. Par ailleurs, selon une analyse menée par Jojob Covoiturage en temps réelle service de covoiturage pour les navetteurs créé dans le but de faciliter les déplacements domicile-travail et domicile-université, les navetteurs parcourent quotidiennement jusqu’à 50 km aller-retour pour rejoindre leur lieu de travail ou d’études, se retrouvant confrontés à un des dépenses en carburant qui peuvent atteindre 3 000 euros par an* pour l’essence et 2 800 euros pour le diesel.
Les données collectées par l’Observatoire National du Covoiturage en Entreprise de Jojob 2024 ont en effet mis en évidence comment, au cours de l’année 2023, le la distance moyenne des déplacements domicile-travail, ou entre le domicile et l’université, était de 26,57 kmentraînant – pour ceux qui voyagent seuls – une dépense annuelle qui peut peser sur le portefeuille jusqu’à 1 426,28 euros pour les voitures essence et 1 387,31 euros pour les diesel.
Mais dans certaines régions italiennes, à la fois en raison de la conformation territoriale et de la localisation de centres industriels plus concentrés dans les zones extra-urbaines, des itinéraires plus longs ont été enregistrés. La Ligurie détient le record, doublant presque le chiffre national, avec une moyenne de 47,8 km dans chaque sens.. Un chiffre motivé par le phénomène de déplacement domicile-travail de l’arrière-pays vers les zones portuaires, qui oblige effectivement les salariés à parcourir toute la région en voiture pour pointer le matin.
Considérant que selon Jojob l’année dernière ils ont voyagé dans la même voiture en moyenne 2,32 personnes dans chaque sens, cela a permis de réduire au moins de moitié les coûts annuels de transport par personne. Notamment, 3 déplacements sur 4 (75,6%) sont effectués par un équipage de 2 personnes, donc conducteur et passager, tandis que 18,3% des voitures sont composées de 3 collègues. 5,96% des voyages comportent cependant un équipage de 4 ou 5 personnes, avec une voiture pratiquement pleine, et avec la possibilité de ramener le coût annuel moyen du voyage en dessous de 300 euros grâce au partage des dépenses.
Au total, en 2023, les utilisateurs ayant choisi de partager sa voiture avec des collègues a ainsi économisé 986 263 eurosévitant également l’émission de 641 135 kg de CO₂ grâce à 212 410 voitures en circulation en moins.
« Nous assistons depuis un certain temps à une forte augmentation des prix du carburant pour des raisons géopolitiques et spéculatives – explique-t-il. Gérard Albertengo, PDG et fondateur de Jojob – et de nombreux Italiens se sont retrouvés chaque jour dans la situation de devoir chercher une alternative pour couvrir le trajet domicile-travail et vice versa. Le covoiturage d’entreprise n’est plus seulement un choix durable qui dénote une conscience environnementale, mais c’est aussi un choix économiquement avantageux pour tous les travailleurs qui en ont assez de parcourir de longues distances chaque jour, ce qui a un fort impact sur leur salaire”.
Composé d’une plateforme web et d’une application pour smartphone, Jojob Real Time Carpooling permet aux entreprises, organismes, organisations, universités et collectivités locales de diffuser et d’encourager l’usage des transports partagés et à faible impact environnemental, notamment pour les navetteurs, à travers la certification des trajets domicile-travail. et les déplacements domicile-université en covoiturage. Les utilisateurs enregistrés peuvent visualiser des collègues ou d’autres citoyens qui se trouvent sur le même itinéraire ou à proximité d’un point de départ commun et s’organiser pour partager le trajet : pour chaque trajet effectué, ils obtiennent le calcul exact du CO2 économisé et des points qui peuvent être transformés en réductions et peut également diviser les frais de voyage directement dans l’application, grâce à un système basé sur la technologie MangoPay, économisant et couvrant les frais de voyage, comme l’essence, les péages et le stationnement.
*Traitement Jojob sur les données Aci
