Depuis les guerres Ukraine et en Moyen-Orient à la crise de mer Rouge, les événements internationaux soulignent la centralité du transport et de la logistique. A l’approche des élections européennes, CONTRASPORTO-Confcommercio – la Confédération des entreprises la plus représentative du secteur – lance son propre Manifeste. Sept points principaux: accessibilité, intermodalité et résilience des infrastructures, environnement, cohérence réglementaire, compétitivité méditerranéenne, formation et travail, développement numérique.
“Nous allons voter dans un scénario de profonde incertitude internationale,
entre les tensions au Moyen-Orient, la guerre en Ukraine et les élections en
ETATS-UNIS”, dit le président de CONTRASPORTO Pasquale Russo. « L’Europe du futur doit se concentrer sur une unité et une capacité de décision retrouvées. Les infrastructures et les transports constituent la base du développement du marché unique, garantissant la libre circulation des personnes et des marchandises : il essentiel pour renforcer le rôle du secteur, pierre angulaire du Progrès européen en matière sociale et d’emploi”explique.
Pour les infrastructures, il est urgent de démarrer les grands travaux et de les achever
les réseaux RTE-T, qui comprennent également Pont sur le détroit. Sur le
perméabilité des cols alpins, utilisation de Cour de justice
contre les blocus imposés par l’Autriche est pour CONTRASPORTO la seule voie à suivre ; pour la compétitivité des ports, il faut
investir dans l’adaptation avec les lignes ferroviaires pour réduire
le fossé infrastructurel entre Pays atlantiques Et Méditerranéens et prédire
une stratégie à donner aux ports européens en Méditerranée
des outils de concurrence régionale au service de l’économie
de l’UE.
Sur le avion aérienle marché unique de l’aviation doit être préservé et renforcé, car il joue un rôle essentiel pour assurer la cohésion territoriale et connectivité. Pour l’environnement, CONFTRASPORTO réitère la nécessité de neutralité technologique et appelle à un cadre réglementaire qui renforce la durabilité économique, sociale et environnementale. Par ailleurs, un système d’aides d’État devrait être envisagé pour renouveler le flottes routières Et maritimeet permettre aux aéroports d’investir dans la décarbonation.
Enfin, il faut assurer un cadre réglementaire pratique pour le développement de carburants alternatifs et biocarburants quelle solution peut réduire les émissions. En ce qui concerne le système de réglementation, CONTRASPORTO estime qu’une plus grande cohérence réglementaire est nécessaire: les entreprises opérant dans l’UE doivent trop souvent naviguer dans une «jungle» de lois, avec pour conséquence des coûts et une perte de temps qui peuvent altérer la concurrence sur le marché intérieur.
En outre, il est nécessaire de disposer d’une législation cohérente au niveau régional et international, capable de s’adapter aux opérations des entreprises, également pour atteindre les objectifs fixés. objectifs sectoriels établiscomme par exemple les quotas de transport intermodal.
Pour CONTRASPORTO, L’Europe elle doit également garantir le renouvellement générationnel et la disponibilité effective des profils professionnels nécessaires à la poursuite de la croissance du secteur du transport et de la logistique : la pénurie de conducteurs, conducteurs de train et autres professionnels est un problème qui doit être résolu. Enfin, la digitalisation : accompagner et accompagner les entreprises pour créer un écosystème numérique intégré pour une plus grande compétitivité du secteur. En outre, concernant l’utilisation de l’IA, CONFTRASPORTO appelle à l’adoption de règles égales pour tous dans l’UE qui permettent aux entreprises de saisir les nouvelles opportunités technologiques et d’établir un périmètre juridique contre les utilisations inappropriées.
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