Cinq victoires lors des treize premiers jours de course, entre le 25 avril et le 23 mai. Thibau Nys tremblement de terre immédiatement Tour de Norvègeune course où il a remporté l’année dernière sa première victoire en carrière sur route et à laquelle il s’est présenté cette année comme favori numéro un.
Déjà dans la première étape, à l’arrivée en montée de Voss Resort le Belge a battu la concurrence, mais cette fois avec une contribution fondamentale de Mathias Vacek, qui avait déjà été son dernier homme en victoires à Tour de Hongrie. Une connexion à Stockton vers Malonece qui amène Nys à finaliser la passe décisive de son coéquipier, qui avec son ultime éclat sépare le reste du groupe dans la partie la plus dure de la montée.
Tour de Norvège 2024, la chronique de la course
Une échappée de sept se détache aussitôt au premier des 142 kilomètres prévus, après le départ de Voss. À l’attaque Timo Rosen (Équipe dsm-firmenich PostNL), Lennert Teugels (Bingoal WB), Abram Stockman (Équipe cycliste TDT-Unibet), Filip Řeha (Investissements ATT), Samuel Boardman (Projet Echelon Racing), Halvor Utengen Sandstad (Équipe Coop-Repsol) e
Eirik Vang Aas, courir avec la sélection nationale norvégienne. Le seul coureur du World Tour dans le groupe de tête sera celui qui connaîtra la pire journée : Roosen s’échappe de l’échappée à un peu moins de soixante-dix kilomètres de l’arrivée, et se fait rattraper par le groupe. et peu de temps après sa retraite pour les problèmes d’estomac.
Les six restants en tête ont longtemps conservé un avantage d’environ deux minutes, jouant les deux sprints pour le classement des grimpeurs sur le Drevtjørn GPM. (8,3 km à 3,6%) et Skjervsfossen (4,2 km à 4,8%). Vang Aas obtient le maximum de points disponibles, gagnant le maillot à porter demain. Peu d’occasions en tout cas pour les attaquants, avec Team Visma-Louez un vélo, Lidl-Trek e Tudor Pro Cyclisme pour contrôler l’écart qui n’est que de quelques mètres au pied de la montée finale vers Voss Resort (3,9 km à 5,7%).
Vacek fait match nul, Nys gagne encore
C’est à Un-X donne le ton dans les cent premiers mètres de la montée, mais peu de temps après, Tudor reprend le dessus, voulant faire une course difficile pour privilégier Marco Brenner. La démarche imposée par Lucas Eriksson le groupe s’effiloche dans les virages en épingle d’une ascension très pittoresque, et à environ deux kilomètres de la ligne d’arrivée également Wout van Aert baisse la tête et s’échappe. Tout est dans l’ordre des choses pour le Belge, qui avait déclaré qu’il n’était même pas proche des 100%, qu’il portait encore les signes de la chute il y a moins de deux mois et qu’il n’était là que pour se tester.
Au dernier kilomètre, il est le champion national norvégien Fredrik Dversnes pour accélérer le rythme, mais Vacek est déjà derrière lui, qui comme en Hongrie sera le dernier homme de Nys. Déjà au rythme de Dversnes, un trou se creuse derrière Nys, les autres pilotes Uno-X étant incapables de suivre les roues de leur coéquipier, mais le trou devient un gouffre quand Vacek prend le relais sur le tronçon le plus difficile.
Le champion national de la République tchèque il porte son capitaine sur ses épaules jusqu’à 300 mètres, alors que de derrière personne n’a la force de retrouver le binôme Lidl-Trek. Nys n’avait alors plus qu’à finaliser le travail incroyable de son coéquipier, en conservant 4 secondes d’avance jusqu’à la ligne d’arrivée, pour remporter sa cinquième victoire de la saison.
Ils se sont classés deuxième et troisième Ådne Holter (Uno-X Mobilité) e Axel Laurance (Alpecin-Deceuninck), tandis que Bart Lemmen (Team Visma Lease a Bike) perd encore quelques secondes après avoir tiré longtemps pour tenter de se fermer. Vacek occupe la cinquième place à l’arrivée devant Idar Andersen, deuxième des trois pilotes Uno-X dans le top dix, clôturé par Magnus Cort. Le meilleur des Italiens est Luca Vergallito (Alpecin-Deceuninck), treizième à 28″, qui pourrait faire mieux demain lors de la deuxième arrivée en montée à Gullingen.
