« Il faut des infrastructures : il appartient au Gouvernement et à la Région de résoudre définitivement la question du choix entre l’autoroute et la voie rapide »
Depuis des années, Lapressa.it offre à ses lecteurs des informations gratuites et indépendantes, sans aucune contribution publique. La publicité privée couvre une partie des coûts, mais cela ne suffit pas. C’est pourquoi nous demandons à ceux qui nous lisent et nous suivent chaque jour de nous apporter, s’ils le souhaitent, une contribution en fonction de leurs possibilités. Même un petit soutien, multiplié par les dizaines de milliers de personnes de Modène et d’Émilie-Romagne qui nous lisent chaque jour, est fondamental.
Le candidat de centre-gauche, Carlo Bassoli, ne sera pas présent à la réunion de ce soir à la salle du conseil de Mirandola sur le thème de la Cispadana. Une rencontre promue par la Coordination Cispadano « Pas d’autoroute – Oui autoroute ». A la place, ce seront les trois autres candidats qui prendront la parole, Letizia Budri (centre-droit), Giorgio Siena (+Mirandola) et Giorgio Cavazza (Mouvement 5 étoiles).
« Comme je le craignais et comme je l’avais annoncé, je ne pourrai pas participer à la réunion que vous avez organisée le 23 mai sur le thème de la Cispadana. Ces jours-ci, le conseil d’administration de la multinationale suédoise pour laquelle je travaille sera en Italie et, en tant que directeur de l’usine italienne, je devrai consacrer tout mon temps et toute mon attention à la nomination – écrit Bassoli aux organisateurs -. Cependant, je voudrais profiter de cette occasion pour réitérer notre position, déjà illustrée lors des discussions sur le sujet avec la Coordination Cispadano No Autostrada.
Nous pensons que le district biomédical et le système de production local doivent pouvoir compter sur une connexion efficace avec le péage Rolo-Reggiolo de l’autoroute du Brenner. Il appartient au Gouvernement et à la Région de résoudre définitivement la question du choix entre autoroute et voie rapide, en accordant la plus grande attention à la réduction de l’impact environnemental. Cependant, l’infrastructure routière n’est pas une alternative à la recherche d’une solution intermodale en faveur du transport ferroviaire, comme nous l’avons déjà souligné lors de nos précédentes réunions, pour garantir de nouvelles possibilités de développement durable pour l’ensemble de notre système économique, et nous y travaillerons avec beaucoup d’efforts. conviction et détermination. Cet axe de notre programme sur le pôle intermodal est également une action nécessaire pour lutter contre la pollution, en cohérence avec la trajectoire de décarbonation et en soutien direct à la compétitivité de notre bassin industriel.
Rédaction presse
La Pressa est un journal en ligne indépendant fondé par Cinzia Franchini, Gianni Galeotti et Giuseppe Leonelli. Il propose des aperçus, des enquêtes et des commentaires sur la situation politique, .. Continuer >>
