D’abord les 10 000 amendes en deux mois, puis les polémiques qui se sont propagées dans toute l’Italie et la plainte auprès du parquet et de la Cour des comptes. Et maintenant la nouvelle que des milliers d’automobilistes rêvaient de recevoir : «Nous avons gagné le premier appel contre le radar routier de Fontaneto» annonce Mario Gatto, président de Globoconsumatori, une association qui lutte depuis des semaines contre l’usine située à la frontière entre Chieri et Santena. «Et ce n’est qu’un début : nous en avons présenté près de 500, qui pourraient désormais tous être acceptés». Et la municipalité pourrait également décider d’éteindre ou de déplacer le vélox qui a suscité des discussions dans la moitié de l’Italie.
Eppure, in strada Fontaneto 131, un impianto di rilevazione esiste dal 2010. Dal 10 febbraio, però, il vecchio apparecchio è stato sostituito da uno più sofisticato e soprattutto “raddoppiato”: a differenza del precedente, inquadra e multa su entrambi i sensi di marche.
C’est pourquoi, en l’espace de trois mois, velox a produit 10 mille amendes, dont environ 60% dans une direction non contrôlée auparavant. Et quelqu’un en a collecté des dizaines avant de recevoir les premiers rapports: «Une dame de Chierese a même atteint 52 ans» se souvient Gatto.
C’est à ce moment-là que les chaînes de télévision nationales et les associations industrielles, comme AltVelox, sont devenues actives : le groupe, qui lutte pour la protection des automobilistes au niveau national, a déposé une plainte contre l’usine de Chieri. Au lieu de cela, Globoconsumatori a rassemblé des centaines de « victimes de Velox » et a présenté une série d’appels au juge de paix de Turin. Qui s’est prononcé jeudi sur le premier des près de 500 cas, partageant le point de vue de la personne condamnée et acceptant au moins un des quinze points critiques signalés par l’association : «Dès qu’il aura déposé sa sentence, nous lirons laquelle il a accepté – conclut Gatto – Le point principal est l’arrêt par lequel, il y a un mois, la Cassation a établi que les véhicules velox doivent être homologués et non seulement autorisés».
