La Région Frioul-Vénétie Julienne avec la Véloroute Pedemontana remporte la 9ème édition du Green Road Award, l’Oscar italien du cyclotourisme, le prix qui est décerné chaque année aux pistes cyclables vertes des Régions qui favorisent les vacances sur deux roues avec services destiné au tourisme lent. Le deuxième prix revient à la région de Calabre pour la piste cyclable Val di Neto, tandis que la province autonome de Trente occupe la troisième place avec la Route verte dei Fiori. Mention spéciale du Jury Appennino Bike Tour présentée par la Région Ligurie tandis que la Mention Legambiente récompense la Région Sardaigne, avec sa première victoire, pour la Route Minière de Santa Barbara. Enfin, la Mention Spéciale Presse revient à la Campanie pour La Via Silente.
L’Oscar du cyclotourisme italien a le double objectif d’inciter les administrations à valoriser leurs excellents itinéraires et de promouvoir les investissements dans le cyclotourisme. Pour les territoires et notamment les petits villages, le vélo est en effet un tourisme à forte valeur ajoutée et à impact durable et les routes vertes offrent la possibilité de visiter un territoire tout en contribuant à valoriser le patrimoine local. Le jury a sélectionné les gagnants parmi les 25 propositions soumises par les régions, territoires et provinces autonomes. Les prix sont décernés aux itinéraires cyclables qui démontrent qu’ils possèdent des critères d’excellence et obtiennent la note la plus élevée selon les différents paramètres examinés, notamment la conception, la construction, la promotion, l’équipement, la signalisation, les services verts, etc.
PREMIÈRE PLACE OSCAR CYCLE TOURISME 2024 ‘Ciclovia Pedemontana’, Région Frioul-Vénétie Julienne
La Véloroute Pedemontana du Frioul-Vénétie Julienne est un itinéraire de 180 km entre Sacile et Gorizia (qui sera Capitale Européenne de la Culture 2025). Il suit la ligne imaginaire qui délimite l’arc alpin régional à travers une zone de haute valeur paysagère, riche en points d’intérêt historique, artistique, gastronomique et viticole : les spectaculaires Dolomites frioulanes, classées au patrimoine de l’UNESCO, la réserve naturelle de Cornino, les cités médiévales. des villes comme Gemona et Pinzano jusqu’au Tagliamento, l’art lombard de Cividale del Friuli, un site de l’UNESCO, les zones viticoles prisées de la DOC Grave, Colli Orientali del Friuli, Isonzo et Collio et sept des treize Sentinelles Slow Food de la région. L’itinéraire est adapté à tous grâce au revêtement extrêmement confortable, aux pentes moyennes inférieures à 2%, aux services et à l’assistance. En particulier, la première moitié du parcours est parallèle au chemin de fer touristique Sacile-Gemona, permettant aux cyclotouristes d’utiliser des trains contenant du matériel historique.
La Région revient sur la première marche du podium huit ans après la victoire de 2016 avec la Véloroute Alpe Adria.
DEUXIÈME PLACE – « Piste cyclable du Val di Neto », Région de Calabre
La piste cyclable du Val di Neto parcourt 42 km le long de l’ancien chemin muletier sur la rive gauche de la rivière du même nom, depuis l’ancien site thermal de Bruciarello jusqu’à l’embouchure de la mer Ionienne, dans une zone de l’ancienne Magna Grèce riche en senteurs, en saveurs et en couleurs du maquis méditerranéen. Il s’agit d’une voie verte à l’usage exclusif des piétons et des vélos qui traverse le territoire de six communes du marquisat de Crotone – Caccuri, Belvedere di Spinello, Santa Severina, Rocca di Neto, Scandale, Strongoli. C’est également un exemple de tourisme responsable, créé en accordant une attention particulière à la durabilité dans la planification et le choix de matériaux écocompatibles, comme dans le cas de la promenade de San Rocco, qui intègre parfaitement la nature et l’architecture. De nombreux accès facilitent et diversifient son usage : il est également particulièrement bien équipé en services à l’usage des cyclotouristes et des voyageurs, notamment des espaces de remise en forme et des cabanes pour l’observation de la nature ; Les activités sportives et hôtelières sont également nombreuses.
La Calabre revient sur le podium deux ans seulement après le début de 2021, lorsqu’elle a remporté le premier prix avec « La Ciclovia dei park » (ex aequo avec la « Route verte de l’eau » de la province autonome de Trente).
TROISIÈME PLACE ‘Route Verte dei Fiori’, Province Autonome de Trente
La Route Gren des Fleurs est une piste cyclable/piétonne qui unit la Val Rendena et la Valle del Chiese en un seul itinéraire, 57 km de Carisolo jusqu’aux rives du lac d’Idro. La Véloroute Val Rendena est un ruban conçu et bien intégré dans un cadre alpin très évocateur, dans le Parc Naturel Adamello-Brenta, qui longe la rivière Sarca. La Valle del Chiese est le territoire des sept paroisses et de nombreux témoignages artistiques se trouvent tout au long du parcours. Il s’agit d’une piste cyclable particulièrement suggestive pendant la période de floraison, avec plus de 600 espèces de fleurs qui composent une incroyable palette de couleurs, parmi lesquelles de rares orchidées qui poussent au bord des lacs. Dans les zones boisées, on trouve des hêtres, des frênes, des sureaux et le tilleul odorant qui produit un excellent miel. Les villages historiques, les musées et les sites qui témoignent des traces laissées par la Grande Guerre ne manquent pas non plus : sentiers, tranchées et emplacements pour lesquels la Véloroute représente un excellent point de départ. Parmi les nombreux services proposés aux cyclotouristes, il existe également une navette au retour.
La Province Autonome de Trente est la meilleure lauréate de l’Oscar du cyclotourisme, avec sept victoires et classements.
MENTION SPÉCIALE DU JURY – « Appennino Bike Tour », projet national présenté par la Région Ligurie
Appennino Bike Tour est le plus grand itinéraire de mobilité durable du pays : il relie la crête des Apennins avec un itinéraire de 3 100 km sur des routes secondaires à faible trafic qui unit 300 petites communes à travers 14 régions, 33 provinces et 56 zones protégées comprenant des parcs et des réserves naturelles. La véloroute des Apennins commence en Ligurie à la Bocchetta di Altare, le point de rencontre des Alpes et des Apennins, et se termine à Alia, dans la province de Palerme. Le projet, réalisé sur sept ans de travail, a identifié et connecté 44 étapes (il existe également une application dédiée) créant une voie d’accès aux nombreux petits villages des Apennins. D’ici 2025, avec l’achèvement de la signalisation et le développement des embranchements secondaires de liaison, le réseau de pistes cyclables reliera plus de 1 400 communes des Apennins, offrant une destination touristique unique, facilement accessible à vélo, riche en spécialités culturelles et gastronomiques et immergée dans un patrimoine naturel précieux. Dans chacune des 44 communes, il existe des ateliers et des bornes d’assistance et de recharge pour vélos électriques.
MENTION LEGAMBIENTE – « La Route minière de Santa Barbara », Région Sardaigne
La Route Minière de Santa Barbara est un itinéraire circulaire de plus de 600 km qui commence et arrive à Iglesias, au sud-ouest de la Sardaigne. La Route Verte, déjà balisée, s’étend sur environ 360 km – un circuit avec une surface mixte d’asphalte, des routes en gravier pour les véhicules et autres, des tronçons de voie ferrée abandonnés – à travers les zones minières des régions historiques d’Inglesiente, Sulcis et Arburese-Guspinese et représente un développement ultérieur du projet de mobilité durable né avec le Camino. Dans le Parc Géominier Historique et Environnemental de la Sardaigne, vous pédalerez parmi les ruines post-industrielles de l’ère minière, en traversant des paysages naturels de grand charme et des communautés locales aux traditions fortes et distinctes, où vous pourrez déguster des produits locaux uniques, avec la présence d’artisans dévoués. églises et chapelles au culte de Santa Barbara, la patronne des mineurs. Une balade à travers 8000 ans d’histoire, entre sites nuragiques, forêts vierges, plages et dunes, villages fantômes et gigantesques mines abandonnées : une immense richesse, d’une grande valeur anthropologique, que l’UNESCO a reconnue comme site du patrimoine mondial.
Pour la Région Sardaigne, il s’agit de la première place à l’Oscar du Cyclotourisme.
MENTION SPÉCIALE DANS LA PRESSE ‘La Via Silente’, Région Campanie
La Via Silente est un itinéraire d’environ 600 kilomètres sur des routes asphaltées à faible trafic dans le parc national du Cilento, du Vallo di Diano et de l’Alburni, l’un des plus grands parcs nationaux d’Italie. Il s’agit d’un itinéraire circulaire – avec départ et arrivée à Castelnuovo Cilento – qui longe les zones côtières et pénètre dans les montagnes en 15 étapes. Promu par l’association du même nom, La Via Silente est née il y a 10 ans de l’amour et du désir de Simona Ridolfi et Carla Passarelli de partager la beauté et la richesse des paysages du sud de la Campanie, réserve de biosphère et site du patrimoine mondial de l’UNESCO, où le silence règne. Il commence près de la gare du Vallo della Lucania, serpente le long de la côte et se dirige vers l’intérieur des terres sur environ quatre cents kilomètres avant de revoir la mer. Le cyclotouriste se voit remettre la Silentina, un document qui donne droit, dans les 59 communes traversées, à des réductions et avantages dans les structures d’accueil affiliées, qui apposent un cachet à chaque arrêt jusqu’à son achèvement.
La Via Silente avait déjà reçu l’Oscar du cyclotourisme deux ans seulement après sa naissance.
PRIX OSCAR POUR LE CYCLE TOURISME – PRIX VOIE VERTE – Flandre
Pour la deuxième fois, l’Oscar du cyclotourisme part à l’étranger : le Green Road Award 2024 est attribué à la Flandre, terre de prédilection pour le cyclisme et le cyclotourisme. Une destination bike friendly avec des itinéraires « pour toutes les jambes », très appréciée des touristes à deux roues qui y trouvent attention et services dédiés.
Le prix récompense notamment le travail d’information et de promotion réalisé par Visit Flanders en Italie, qui contribue quotidiennement à une connaissance plus large et plus large du cyclotourisme.
Les partenaires institutionnels de l’Oscar du cyclotourisme 2024 sont l’Institut du Crédit Sportif et les Ferrovie dello Stato Italiane-RFI. L’événement a été organisé grâce au soutien actif de la Région Toscane et en particulier des Administrations Municipales de Lucques et de Viareggio.
