Les aides automobiles 2024 (Ecobonus) reprennent aujourd’hui, lundi 3 juin : à partir de 10h00, l’État renouvelle ses contributions aux particuliers et aux entreprises pour l’achat de véhicules électriques écologiques. Les candidatures ne peuvent être soumises que par l’intermédiaire des concessionnaires automobiles.
Les formulaires de demande de prime et les tableaux qui, ventilés par catégorie de véhicule, présentent les critères d’attribution des cotisations seront mis à disposition sur le site https://ecobonus.mise.gov.it/. Les avantages « réservés » en ligne se transformeront en véritables réductions lors de l’achat de la voiture. ET facilité l’achat de voitures électriques, hybrides rechargeables et à moteur à combustion avec un niveau d’émission de CO2 allant jusqu’à 135 g/km, ainsi que les motos et cyclomoteurs électriques et non électriques et les véhicules utilitaires légers.
Les ressources disponibles
Pour la mesure promue par le ministère de l’Entreprise et du Made in Italy dirigée par le ministre Adolfo Urso, des ressources égales à 950 millions d’euros sont disponibles, auxquelles s’ajoutent 50 millions pour les véhicules de l’année en cours alloués par la loi du 30 décembre 2020, n . 178, pour un total d’un milliard d’euros. Parmi les nouveautés, sont prévues des contributions proportionnelles à la classe environnementale à laquelle appartient le véhicule à mettre au rebut, y compris les voitures de classe Euro 5.
Isee et prix maximum
Le La contribution de l’État pour les véhicules électriques varie en fonction des revenus de l’acheteur selon l’ISEE et de la mise à la casse d’un véhicule ancien. au moment de l’achat. La contribution maximale pouvant être obtenue pour l’achat d’un véhicule électrique neuf, pour la casse d’un véhicule jusqu’à 2 euros, passera de 5 000 à 13 750 euros pour les titulaires d’un ISEE de moins de 30 000 euros. Pour l’achat de véhicules hybrides rechargeables, l’État accorde jusqu’à un maximum de 10 000 euros, tandis que pour l’achat de véhicules endothermiques/hybrides la contribution maximale est de 3 000 euros.
Il y en a aussi un seuil de prix maximum du modèle pouvant être acheté, hors TVA, fixé à 35 mille euros dans les tranches d’émission 0-20 et 61-135 et à 45 mille euros dans la tranche intermédiaire 21-60. En termes simples, les gammes de prix incitatives comprennent les voitures électriques (0-20 g/km) avec un prix, TVA incluse, jusqu’à 42 700 euros, les hybrides rechargeables (21-60 g/km) jusqu’à 54 900 euros et hybrides, full hybrides et thermiques jusqu’à 42 700 euros. En ce qui concerne les voitures d’occasion, Euro 6 avec des émissions allant jusqu’à 160 g/km de CO2 et un prix allant jusqu’à 25 000 euros : l’incitation à les acheter est de 2 000 euros en mettant à la casse un véhicule de 0 euro à 4 euros.
Combien vous économiserez
Les réductions seront proportionnelles à la classe environnementale du véhicule à mettre au rebut, y compris les voitures de classe Euro 5, et aux revenus de l’acheteur. Commençons par la variable ISEE : pour ceux dont les revenus dépassent 30 000 euros, l’incitation automobile s’élèvera jusqu’à 6 000 euros sans mise à la casse, ou jusqu’à 9 000 euros pour la casse d’une voiture Euro 4, 10 000 euros pour la casse d’une voiture Euro 3 et 11 000 euros pour la casse d’une voiture de 0 euro à euro 2. Pour un ISEE inférieur à 30 000 euros l’aide de l’État s’élève à 7 500 euros sans mise à la casse, 11 250 euros pour la casse d’une voiture Euro 4, 12 500 euros pour la casse d’une voiture Euro 3 et 13 750 euros pour en supprimant un euro de 0 à 2 euros. Pour ceux qui ont de faibles revenus, il y a aussi la possibilité d’obtenir l’écobonus en supprimant un euro de 5 et dans ce cas le bonus est de 8 mille euros dans la tranche 0-20 et de 5 mille dans la tranche 0-20. Gamme 21-60.
Occasion et GPL
L’objectif de la mesure est d’encourager la mise à la casse des voitures les plus polluantes (Euroclasses 0, 1, 2 et 3) qui représentent aujourd’hui 25 % du parc actuel en circulation. Dans ce but, c’est une contribution pouvant aller jusqu’à 2 000 euros est prévue pour l’achat de véhicules d’occasion de classe Euro 6 avec des émissions allant jusqu’à 160 g/km de CO2, par rapport à la casse d’une voiture jusqu’à Euro 4.
La disposition introduit une contribution pour l’installation de nouveaux systèmes GPL ou méthane pour le transport sur des véhicules de classe jusqu’à Euro 4 : la contribution est égale à 400 euros pour les systèmes GPL et 800 euros pour les systèmes méthane.
Motos et quadricycles
Concernant les motos et scooters électriques, la contribution est égale à 30 % du prix de vente (maximum 3 000 euros), qui s’élève à 4 000 euros en cas de mise à la casse (0 euro à 3 euros). Pour les modèles non électriques, jusqu’à Euro 5, la remise s’élève à 40 %, jusqu’à 2 500 euros, si le vendeur applique une réduction supplémentaire d’au moins 5 % et si un véhicule de Euro 0 à Euro 3 est mis à la casse Attention : pour chaque catégorie concernée par les incitations, le véhicule livré à la casse doit être immatriculé au nom du propriétaire du véhicule neuf ou de l’un des membres de la famille cohabitant depuis au moins 12 mois.
La Province de Bolzano prévoit également des contributions pour les véhicules électriques, destinées aux particuliers, aux organismes publics, aux entreprises et aux associations. Ceux-ci sont destinés à l’achat, à la location longue durée ou au leasing de véhicules électriques neufs dans les catégories voitures particulières, cyclomoteurs/motos et vélos cargo. Les incitatifs provinciaux peuvent être combinés avec d’autres incitatifs publics (dont l’« Ecobonus »). Informations sur les incitations provinciales pour les particuliers, les organismes publics et les associations : https://civis.bz.it/de/dienste/dienst.html?id=1043605 Informations sur les incitations provinciales pour les entreprises : https://civis.bz.it /de/dienste/dienst.html?id=1043166
