Dans le débat à l’approche des prochaines élections européennes, la transition climatique et énergétique joue un rôle loin d’être marginal. En particulier, sur certaines questions – comme la production agricole, les voitures électriques ou les maisons vertes – le conflit est particulièrement vif. Et comme cela arrive malheureusement systématiquement aujourd’hui pour des sujets comme ceux-là, cela repose souvent sur des positions idéologiques, des préjugés et une méconnaissance des sujets abordés. Les ingrédients idéaux pour alimenter ces faux mythes dont la fonction principale est précisément de détourner l’attention du fond des choses qui doivent être faites pour répondre efficacement à une crise climatique qui semble de plus en plus incontrôlable.
Pour faire la lumière sur certains de ces faux mythes, avec l’Italie pour le climat, nous avons créé le nouveau rapport « L’Europe, votez pour le climat » en essayant de répondre aux doutes ou aux incertitudes avec des chiffres et des données scientifiquement solides. Une section du document est consacrée à comparer les performances des 27 États membres en matière de transition énergétique à travers 22 indicateurs répartis en huit domaines thématiques (émissions, énergies renouvelables, efficacité, vulnérabilité, industrie, agriculture, transports et bâtiments). Souvent, l’idée semble émerger du débat en cours selon lequel l’Italie en fait trop en matière de lutte contre la crise climatique par rapport à d’autres grandes économies européennes et que cet excès de zèle pourrait se retourner contre nos intérêts légitimes. Mais est-ce vraiment comme ça ? Que nous disent ces 22 indicateurs ?
Commençons par l’étoile polaire des politiques climatiques, à savoir la réduction des émissions de gaz à effet de serre. A découvrir que, avec un peu moins de 20 % entre 1990 et 2022, l’Italie les a réduits nettement moins que la moyenne européenne, qui atteint désormais 30 %, mais aussi 25 % de la France ou 40 % de l’Allemagne. Cette performance est une conséquence directe de ce qui s’est passé dans le contexte des deux autres piliers des politiques climatiques, l’efficacité énergétique et les sources renouvelables. En ce qui concerne le premier, en s’appuyant sur les données du projet européen « Odyssee mure » qui surveille les performances des États membres dans divers domaines de l’efficacité énergétique, nous notons qu’entre 2000 et 2021, l’Italie a réalisé une économie d’énergie globale de moins de 20 %, une chiffre une nouvelle fois inférieur à la moyenne européenne mais qui place surtout notre pays dans la position peu heureuse de troisième-dernier sur 27 et en tout cas derrière toutes les autres grandes économies de l’Union.
Nous n’avons donc pas suffisamment réduit nos besoins énergétiques, mais nous n’avons pas non plus réussi à améliorer considérablement le mix énergétique. En 2022, la part de la consommation énergétique nationale couverte par les sources renouvelables est de 19 %, soit moins de 23 % de la moyenne européenne et de tous les grands pays de l’UE à la seule exception de la Pologne. La dynamique de ces dernières années a eu un impact décisif sur ce chiffre et, en particulier, la stagnation de la croissance des énergies renouvelables électriques dont, il y a encore peu d’années, nous étions parmi les leaders mondiaux, à commencer par le photovoltaïque. Au cours des deux dernières années, à vrai dire, nous avons recommencé à fonctionner un peu, passant d’une moyenne d’un seul GW par an de nouvelles centrales à près de 6 GW en 2023 : mais c’est encore trop peu pour atteindre l’objectif fixé. Objectifs 2030, surtout si on les compare aux 18 GW cloués au sol en un an seulement par l’Allemagne.
En analysant les différents secteurs, le tableau qui vient d’être présenté est en particulier bien lié à ce qui se passe dans les transports et le bâtiment. Dans les transports, les émissions par habitant plus élevées que la moyenne européenne sont le résultat d’un taux de motorisation traditionnellement élevé : en 2022, il y avait en Italie plus de 680 voitures pour mille habitants. Seuls la Pologne et le Luxembourg font pire que nous. Dans le même temps, parmi les voitures neuves immatriculées en 2023, seulement 4,2 % sont électriques : cinquième et dernier du classement européen et très loin des presque 15 % de la moyenne européenne ou des valeurs supérieures à 30 % dans plusieurs pays nordiques. .
Même sur les bâtiments nous n’en faisons pas plus que d’autres, loin de là. Représentant près de la moitié de la consommation énergétique nationale, ce secteur est cependant probablement le principal responsable des progrès limités en matière de performance générale en matière d’efficacité énergétique. Entre 2000 et 2021, une économie d’énergie moyenne de près de 30 % a été réalisée dans ce secteur dans l’UE : l’Italie est bloquée à 14 %, quatrième après dernière. Cette immobilité dans un secteur stratégique comme celui de la construction se traduit par une consommation moyenne par logement, dans les mêmes conditions climatiques, supérieure de plus de 30 % à la moyenne européenne, plaçant une fois de plus notre pays parmi les cinq derniers du classement.
Pour terminer sur une note d’optimisme, on peut dire que les choses vont un peu mieux dans les secteurs productifs. Le secteur industriel, très important pour le deuxième secteur manufacturier européen, a par exemple une valeur moyenne de consommation d’énergie pour chaque euro de valeur ajoutée produite meilleure que la moyenne, ce qui place notre pays dans le top dix du classement européen. De même que les économies d’énergie des vingt dernières années et le niveau d’électrification atteint sont également supérieurs à la moyenne européenne, signes d’un secteur encore très dynamique. Mais le secteur agricole fait encore mieux, également une excellence productive au niveau européen et au-delà, qui présente les plus faibles niveaux d’émissions de gaz à effet de serre par euro de valeur ajoutée produite en Europe (à l’exception de Malte qui a pourtant une part vraiment limitée dans ce secteur). ) et avec une extension de la surface agricole biologique presque double par rapport à la moyenne européenne et à la France et à l’Allemagne.
La représentation de l’Italie qui ressort du dernier rapport L’Italie pour le climat, à quelques exceptions louables près, n’est pas, en bref, celle d’un pays qui, dans la course à la neutralité climatique, a jeté son cœur sur l’obstacle et risque donc de souffrir de la concurrence. de concurrents nettement plus prudents. Au contraire, cela ressemble à l’image d’un pays qui ne croit pas pleinement en ses propres capacités et qui ne fonctionne pas assez vite, risquant ainsi de perdre progressivement son leadership dans les secteurs et les technologies dans lesquels les marchés mondiaux investissent déjà aujourd’hui.
