Du véhicule tout-terrain au SUV, pratique et moderne. Voici à quoi ressemble le nouveau Opel Frontera, un utilitaire sport qui vient compléter la gamme Blitz, se plaçant entre le Mokka et le Grandland et reprenant surtout l’héritage du Crossland. Après les débuts en ligne, nous sommes aujourd’hui à Milan pour tout découvrir en avant-première sur la nouvelle Opel Frontera.
Design extérieur
Le nouveau SUV compact de la marque allemande est basé sur le Plateforme de voiture intelligente, l’architecture qui constitue également la base de la nouvelle Citroën C3 et qui sera le point de départ de la nouvelle Fiat Panda et d’autres futurs modèles Stellantis, exploitant ainsi pleinement les synergies du groupe. Il mesure 4,38 mètres de long, soit 17 cm de plus que le Crossland. Le design est plus robuste que celui des autres modèles Opel, le Frontier soulignant son caractère presque en continuité avec son ancêtre tout-terrain. On retrouve donc des passages de roues plus prononcés, des lignes anguleuses et un arrière presque vertical pour maximiser l’espace à bord. A l’avant, on retrouve des blocs lumineux très expressifs, à LED évidemment, avec trois éléments qui s’intègrent parfaitement dans leVisière Opel, le masque typique de tous les derniers modèles de la marque allemande. Le nouveau logo noir Blitz trouve également ici sa place et se perd presque dans cet élément de style. À l’arrière, nous trouvons une petite lunette arrière, avec le lettrage Frontera sur le hayon, presque embrassé par les feux à deux éléments à orientation horizontale. La grande polyvalence du nouveau SUV Opel se reflète précisément dans sa capacité de chargement, avec 450 litres qui peut devenir 1 600 litres en rabattant les sièges arrière avec une répartition 60:40. Sur le toit, vous pouvez alors utiliser des barres de chargement d’une capacité statique allant jusqu’à 240 kg. L’option sept places est également intéressante, qui arrivera ultérieurement, offrant, comme le Zafira, une polyvalence très utile même pour les familles nombreuses.
Intérieur de la nouvelle Opel Frontera
À l’intérieur de l’habitacle de la nouvelle Opel Frontera, on retrouve un aménagement similaire à celui des derniers modèles de la marque allemande. En fait, ils sont disponibles sur toute la gamme deux écrans 10” chacun, un pour le groupe d’instruments et un autre pour contrôler les fonctionnalités multimédia. Le volant est également nouveau tandis que les commandes de climatisation restent physiques. Plus bas on retrouve les premières prises USB (2 autres sont à l’arrière) et la plaque de chargement par induction du smartphone. Une grande attention est également portée à l’ergonomie avec des sièges spécifiques ainsi qu’à l’environnement avec l’utilisation de revêtements durables et d’éléments intelligents comme la sangle du cockpit central.
Moteurs
Du point de vue des motorisations, deux options seront disponibles pour la nouvelle Opel Frontera, une version électrique et une version hybride. Quant à la variante proposée, elle sera équipée d’un moteur de 113 ch et une batterie de 44 kWh pour une autonomie proche de 300 km, le futur accueillant également une deuxième version avec une autonomie proche de 400 km. La version hybride, cependant, dotée de la technologie 48 Volts, sera proposée avec deux niveaux de puissance, 100 et 136 ch, tous deux combinés à la boîte de vitesses à double embrayage.
Prix et caractéristiques de la nouvelle Opel Frontera
L’entrée sur le marché aura lieu en octobre, avec une ouverture des commandes dans les semaines à venir, Il y a deux configurations disponibles, Frontera et GS. Le premier s’adresse davantage à l’aventure, avec un équipement technologique de série étendu tandis que le second dispose de jantes alliage 17”, de barres de toit, d’un toit contrasté, d’une climatisation automatique et de sièges chauffants. Il n’y aura pas d’options, le client n’ayant qu’à choisir la couleur. Le prix de la nouvelle Opel Frontera il débutera à partir de 24 500 euros pour la version hybride et de 29 900 euros pour la variante entièrement électrique.
