le prix du transport baisse

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La crise de Suez en mer Rouge, due aux attaques des Houthis, n’a pas beaucoup d’impact sur le coût des produits italiens. C’est ce qu’indique le rapport de la Banque d’Italie sur les transports internationaux, qui explique comment en 2023 l’impact des coûts de transport sur la valeur des marchandises exportées et importées d’Italie est
significativement diminué. Il passe à 2,5 et 3,7 pour cent contre 3,1 et 4,2 pour cent en 2022), absolument les valeurs les plus basses depuis le début du millénaire. La réduction touche tous les secteurs, notamment celui-ci maritime, en raison d’un contexte d’offre de charge abondante, mais la baisse des prix des carburants y a également contribué. Dans la plupart des secteurs, les taux de fret sont revenus, en termes réels, aux niveaux d’avant la pandémie. Les attaques des rebelles Houthis en mer Rouge ont provoqué une forte augmentation tarifs d’expédition de conteneurs, partiellement restitué au trimestre suivant. L’augmentation des dépenses en importations italiennes devrait être limitée.

La réduction des tarifs de fret a été le principal moteur de la baisse (presque exclusivement
concentré dans le secteur naval) du déficit du transport marchand de la balance des paiements italienne (qui est tombé à -9,9 milliards d’euros, après le sommet historique de -14,0 atteint en 2022). L’augmentation de la part de marché des transporteurs italiens dans le secteur maritime y a également contribué en partie.

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Les billets d’avion augmentent, mais le prix du transport de marchandises baisse

En 2023, les coûts moyens du transport aérien ont enregistré une réduction significative, d’environ 30%, revenant à des niveaux proches de ceux pré-pandémie, notamment pour les exportations. Ce phénomène a touché toutes les zones géographiques, mais avec une intensité variable selon la demande de charge, généralement faible ; les baisses les plus fortes ont été observées dans les pays asiatiques et américains. En termes réels, les coûts moyens ont atteint des niveaux inférieurs à la moyenne des vingt dernières années.

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