Droits européens sur les voitures chinoises : prix des modèles les plus concernés

Après l’enquête ouverte “sur les prix artificiellement bas” et la conclusion du tour électoral, l’Union européenne a annoncé l’arrivée prochaine de droits de douane sur les voitures chinoises. D’ici le 4 juillet 2024, la Commission publiera au Journal officiel un règlement expliquant en détail ce qui a été évalué pour décider du montant des droits. En conséquence, il s’agit actuellement de d’hypothèses, surtout sur le montant des droits mais aussi sur le nombre total de bénéficiaires. En fait, de nombreux aspects restent à clarifier et les négociations entre les parties concernées arriveront à leur paroxysme dans les prochains jours. Le lendemain de la publication, donc le 5 juillet 2024, la mesure de l’UE devrait entrer en vigueur. Nets de toute modification, les nouveaux droits s’échelonneront de 17,4% à 38,1%. Les trois producteurs chinois inclus dans l’échantillon seront : Byd de 17,4% ; Geely 20 % ; Saïc 38,1%. Les autres producteurs ayant coopéré à l’enquête seront soumis à un droit de 21 %, tandis qu’il sera de 38,1 % pour ceux qui n’ont pas coopéré. À l’heure actuelle, le pourcentage imposé aux Constructeurs automobiles européens qui produisent dans Chine, bien que des rumeurs non confirmées indiquent 21 %. Les droits actuellement en vigueur sur les voitures chinoises sont de 10 %, contre 15 % appliqués par Pékin aux voitures d’origine européenne. La disposition concerne Des voitures 100% électriques mais pas hybride et thermique. Ainsi, par exemple, dans les trois cas mentionnés, les impôts seraient globalement de 27,4%, 30% Et 48,1%. “Les autres producteurs chinois de voitures électriques, qui ont collaboré à l’enquête mais n’ont pas été inclus dans l’échantillon, seront soumis au droit moyen pondéré suivant de 21%”, précisent-ils depuis Bruxelles. “En parallèle, la Commission européenne a contacté le Les autorités chinoises discuteront de ces conclusions et des moyens possibles de résoudre ce problème. » Seule Tesla a déjà annoncé une augmentation de prix pour la Model 3 à partir du 1er juillet : la plupart des Model 3 en circulation en Europe sont produites dans la gigafactory de Shanghai. Tesla, dans sa note, n’a pas précisé dans quelle mesure les prix catalogue augmenteraient. Dans les cartes suivantes, le hypothèse sur les augmentations qui affecteront certains modèles sur le marché européen.