L’enquête du parquet de Milan se concentrera sur deux fronts un incendie s’est déclaré dans l’atelier du numéro 8 de via Fra Galgario, l’une des nombreuses petites entreprises de réparation et d’entretien automobile qui naissent dans les quartiers de Milan. Des causes de l’incendie – peut-être dû à l’incompétence et à l’erreur humaine, à une mauvaise opération de la part de ceux qui réparaient un bâtiment à l’époque Volkswagen Polo qui se trouvait en position surélevée, au-dessus d’une structure de pont – conformément aux mesures de sécurité et la réglementation incendie dans une activité qui, de par sa nature, est soumise au respect d’une série de règles de prévention des risques.
L’incendie s’est cependant propagé de manière incontrôlable et a atteint les étages supérieurs, provoquant la mort de Silvano Tollardo, Carolina De Luca et Antonio Tollardo, le fils du couple, âgé de 34 ans. Points à clarifier au sein d’une consultation qui sera organisée par la procureure adjointe de Milan Tiziana Siciliano, responsable du pool qui s’occupe de la santé et de la sécurité au travail, pour identifier les éventuelles responsabilités.
L’enquête menée par l’Unité d’Enquête des Sapeurs-Pompiers a été ouverte sur l’hypothèse d’un délit de homicide involontaire et homicide involontaire et Fabrizio Antonio Ghiani, 39 ans, habitant de Cisliano, propriétaire du garage-électricien ouvert par sa famille en 1981, point de référence dans la région, a été inscrit au registre des suspects. Un acte également en guise de garantie, pour lui permettre de désigner un avocat et un consultant pour suivre les enquêtes futures, après que l’incendie ait complètement détruit son entreprise. Toutefois, la première étape de l’enquête seraautopsie des cadavres des trois victimes, qui sera organisée demain par le procureur Enrico Pavone, en service au moment où l’incendie s’est déclaré.
Fabrizio Ghiani est décrit par ceux qui le connaissent comme un professionnel “expérimenté et compétent”en « travailleur acharné » qui a pris les rênes de l’entreprise familiale, le Ghidel sas. Une petite entreprise avec un seul employé permanent et un cercle de clients de confiance résidant sur le territoire, sans problèmes financiers particuliers. Un des nombreux garages qui, dans les villes, se trouvent souvent dans les zones résidentielles, au rez-de-chaussée des immeubles, en contact étroit avec ceux qui habitent aux étages supérieurs.
Aussi pour cette coexistence dans le même espace des entreprises qui l’utilisent matériaux inflammables et des personnes, une série de règles de sécurité doivent être respectées. Extincteurs, plan d’incendiedes mesures pour isoler l’environnement en cas d’accidents et empêcher les flammes et la fumée d’envahir d’autres espaces, même à travers leeffet “cheminée” à cause de la cage d’escalier. Il y a ensuite la réglementation sur le stockage des pneus, qui a pris feu vendredi après que le liquide inflammable s’échappant de la voiture ait été l’élément déclencheur.
Selon la réglementation, le “entreprise de stockage de pneus” ils sont “soumis aux obligations de certification, de contrôles périodiques et au respect de toutes les indications existantes en matière de prévention des incendies”. Par ailleurs, les pneumatiques « doivent être stockés à l’écart de toute source de chaleur comme les fours ou les chaudières, mais également à l’écart des acides, des hydrocarbures, des désinfectants et de tout type de produits ». dérivé du pétrole“.
Ils ont été sous-estimés risques possibles? Les mesures de sécurité étaient-elles adéquates ? Telles sont quelques-unes des questions au centre de la consultation qui sera organisée par le Parquet, avec des investigations rendues également difficiles par l’état du bâtiment saisi, car les flammes ont tout détruit, y compris les documents conservés dans le bureau.
