“Peut-être qu’il regardait un film.” Le suspect derrière l’accident de Flixbus sur l’A1

“Peut-être qu’il regardait un film.” Le suspect derrière l’accident de Flixbus sur l’A1
“Peut-être qu’il regardait un film.” Le suspect derrière l’accident de Flixbus sur l’A1

On parle encore une fois du terrible accident survenu le 25 mars Les bus Flixbus s’est écrasé contre le garde-corps alors qu’il parcourait un tronçon de l’A1, entre Modena Sud et Valsamoggia, plus précisément au kilomètre 174. À cause de l’impact, de nombreux voyageurs qui se trouvaient à bord ont été blessés, et un jeune de 19 ans Un jeune Congolais des années 1970, un certain Vindou Illumine Junior Kersant, avait perdu la vie. Le parquet de Modène, qui mène l’enquête sur cette affaire, tente de clarifier la position duchauffeur du milieu.

Un film sur votre smartphone ?

Les enquêteurs soupçonnent que le chauffeur du Flixbus regardait un film sur téléphones intelligents et ne prêtait donc pas suffisamment attention à la chaussée. C’est pour cette raison qu’une expertise sur le téléphone portable a été récemment demandée. L’accent est donc entièrement mis sur le conducteur originaire d’Alatri, actuellement sous le coup d’une enquête pour homicide au volant. De nombreuses hypothèses sont examinées par les enquêteurs, de la manœuvre risquée à la panne mécanique, en passant par l’endormissement. Le voyage à venir fut d’ailleurs long (Milan-Rome).

Un passager du véhicule a cependant déclaré avoir vu la lumière de l’écran d’un téléphone portable venant du poste de conduite, ce qui mettrait le conducteur en difficulté. Le faisceau lumineux, entre autres, aurait été remarqué quelques minutes avant l’impact. Alors, le conducteur gardait-il les yeux rivés sur son téléphone plutôt que sur la route ? C’est la question à laquelle les enquêteurs veulent répondre. UN Ingénieur informaticien il a donc été désigné par le parquet de Modène et sera chargé d’examiner l’appareil du prévenu.

Les informations disponibles

Pour le moment, nous savons que le conducteur a été testé négatif aux tests de dépistage de drogue et d’alcool. Même la vitesse était correcte : 95 kilomètres par heure, donc dans la limite autorisée. Même l’hypothèse d’un endormissement, démentie par le conducteur lui-même, reste la trace du distraction. L’un des passagers est persuadé d’avoir aperçu un faisceau lumineux venant du siège conducteur. Peut-être que le chauffeur de Flixbus ne gardait pas les yeux sur la route et n’aurait donc pas évité l’accident.

D’où l’importance d’examiner mémoire du téléphone portable, afin de

tracer toutes les opérations effectuées sur l’appareil à ce moment-là. L’homme est représenté par l’avocat Giampiero Velluci, qui a demandé une expertise technique sur le dossier. barrières de protection autoroutières.

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