Nouveau Citroën C3 Aircross : prix, 7 places et variété de motorisations pour faire mouche

Smart Car, deuxième acte. Du moins chez Citroën, puisque la nouvelle Panda et les autres modèles dérivés sous la marque Fiat naîtront également de l’architecture Stellantis. Après la présentation de la petite voiture C3, voici les débuts sur le marché de nouvelle Citroën C3 Aircross. SUV de métier, entre le monde du b-suv et celui du segment C. Le positionnement sur le marché en fait un modèle radicalement différent par rapport à la proposition qui domine le monde des crossovers urbains depuis 2017.

A ce jour, pas un véritable utilitaire sport, plutôt une vision « mixte » entre le crossover et le multispace. La centralité de l’offre Citroën C3 Aircross s’articule autour de concepts tels que la polyvalence intérieure, le prix, la large gamme de motorisations. Maintenant dans de nouvelles formes et tailles.

NOUVEAU CITROEN C3 AIRCROSS 2024

Nous sommes aux portes du segment C en termes de dimensions : 4,39 mètres de longueur. Une belle avancée par rapport aux 4,16 mètres du modèle actuel. Des centimètres supplémentaires qui se terminent avant tout par l’empattement et dont profite le coffre, en configuration 5 places. Des centimètres qui placent le C3 Aircross, en effet, comme une voiture compacte.

Plus de mesures, donc, pour enregistrer le 2,67 mètres entre les deux essieux, la hauteur de 1,66 mètres (vrai SUV) et un coffre de 460 litres sur le C3 Aircross 5 places. Seulement 40 litres sont disponibles en configuration 7 places, qui deviennent 330 litres lorsque la troisième rangée est supprimée.

INTÉRIEUR

Des choix dimensionnels qui se reflètent à l’intérieur, dans un intérieur conçu pour une polyvalence maximale. Entre 5 et 7 places l’installation des sièges en deuxième rangée changeen retrait de 65 mm par rapport au positionnement 7 places.

Cette dernière variante sacrifie le volume de chargement dans le coffre pour proposer l’une des rares propositions compactes à 3 rangées de sièges, l’autre étant la Dacia Jogger (vous trouverez ici l’essai routier de 7 jours), ou, le jumeau de Stellantis, Opel Frontera.

Celui qui est assis à l’arrière a toujours le bouches d’aération, prise USB et puits dans le plancher. Citroën ne renonce pas aux caractéristiques de confort supérieur, dans le niveau de finition Max (alternative au niveau d’entrée You) elle propose des sièges avec une surépaisseur de mousse expansée. L’ensemble comprend des suspensions à patins d’arrêt progressifs, pour une absorption optimale des chocs.

INFODIVERTISSEMENT

Le fonctionnement « commodité » des projets C3, petites voitures et SUV, passe par des choix ciblés pour contenir les coûts. Comme, seulement deux niveaux de finition : You et Max. et, sur le plan de l’infodivertissement, un véritable système 10,25 pouces – et interfaces Apple et Android – uniquement dans la version Max, alternative à la Smartphone Station. La base est proposée dans la version You et nécessite la connexion de votre smartphone qui, via NFC, lance automatiquement l’application dédiée et permet de gérer les contenus et applications multimédias également à l’aide des commandes au volant. L’instrumentation est alors remplacée par un affichage tête haute.

En matière d’Adas, il y a ce qui est nécessaire et ce qui constitue une obligation légale. Donc freinage avec reconnaissance des piétons, reconnaissance des limitations de vitesse. Les contenus tels que le maintien actif de la voie, la surveillance des angles morts et les capteurs avant, arrière et latéraux ne manquent pas. La caméra arrière est également présente. Des équipements différenciés, entre offres de série et contenus optionnels, selon le niveau de finition.

STYLE

Sur la route, la nouvelle Citroën C3 Aircross est disponible en version électrique, 1,2 litre essence hybride doux et simple 1,2 essence, Euro 7 et avec boîte de vitesses manuelle. Le style offre un sentiment de famille évident avec la C3, de par la forme des phares avant et de la calandre – avec le nouveau logo Citroën -, pour les géométries carrées et 3D des feux arrière. Les spécificités SUV sont la présence de jantes 17″ (de série dans la version Max, contrairement aux enjoliveurs du C3 Aircross You), les protections plastiques sur le pourtour et sur la bande de pare-chocs avant et arrière.

PRIX, CONSOMMATION, MOTEURS