MESTRE – Le tronçon du viaduc de Vempa, où s’est écrasé le bus La Linea le 3 octobre dernier, faisant 22 morts et 15 blessés, a été libéré de saisie et…
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MESTRE – Le tronçon de Passage supérieur de Vempaoù le bus de La lignecausant 22 morts et 15 blessés, a été libéré de sa saisie et le garde-corps il a été supprimé par sections et conservé comme objet de test possible.
Le Ministère public de Venise a fait transporter les dernières anciennes barrières de sécurité du tronçon touché par l’accident à la caserne Matter, siège du Régiment Sérénissime Lagunari, qui seront remplacées par de nouvelles par la municipalité. Les barrières retirées, en gardant les boulons et les « supports » intacts, sont placées à côté des pièces précédemment retirées (au cours de deux interventions spécifiques) et de la carcasse du bus.
Hypothèses sur les causes du drame
Les expertises sur le corps et le cœur du conducteur ont été clôturées excluant l’hypothèse d’une maladieles chapitres relatifs à l’état du viaduc, les images des caméras du véhicule, la boîte noire (enregistrement cloud à Francfort, Allemagne) et le opération de direction du bus lui-même.
Avant l’accident, la zone était déjà touchée par le chantier de pose des nouvelles barrières de sécurité, mais aussi par la consolidation de l’ensemble de la structure. Trois fonctionnaires de la municipalité de Venise et le PDG de La Linea font l’objet d’une enquête pour cette tragédie.
L’expertise sur le tronçon de route
C’est le rapport le plus attendu de tous et il a été déposé dans le plus grand secret le 28 février. Placido Migliorino, le super consultant désigné par la procureure Laura Cameli sur le cas de la tragédie de l’autobus qui s’est écrasé du viaduc le 3 octobre, causant ainsi la mort de 22 personnes, tire donc depuis des mois ses conclusions.
Aujourd’hui, Migliorino retournera sur le lieu de l’accident pour une nouvelle consultation (qui ne concerne cependant pas les enquêtes) pour clôturer le processus avec le remplacement du garde-corps et du parapet. Aujourd’hui, le viaduc supérieur qui a été le théâtre du sinistre est resté fermé de 9h30 du matin jusqu’à l’après-midi. Les techniciens de l’entreprise retireront le garde-corps et le parapet cassés du bus, puis les conduiront à la caserne Matter où se trouve actuellement le véhicule.
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Le Gazzettino
