Un autre dimanche de sang et de mort le long de la State Road 106, encore un autre accident impliquant un “centaure” de 24 ans qui a perdu la vie près de Cropani.
Il s’agit d’un autre événement tragique impliquant une artère tristement connue sous le nom de route de la mort, un nom basé sur des chiffres. En fait, il y a eu 205 victimes au cours des 10 dernières années. Des chiffres qui font frémir et qui imposent la nécessité de moderniser une artère importante qui relie Reggio de Calabre à Tarente.
Un investissement de 1,3 milliard d’euros est actuellement en cours (Troisième Mégalot) qui servira à compléter le tronçon entre Roseto et Sibari, tandis que des travaux sont attendus sur le tronçon entre Sibari, Corigliano et Rossano et celui entre Crotone et Catanzaro pour un coût de 3,5 milliards d’euros. milliards d’euros. Des sommes importantes qui ont attiré les appétits de la ‘ndrangheta prête à profiter de contrats avec des ouvrages construits à faible coût et donc avec des risques structurels plus élevés.
A cet égard LL’enquête « Bellu lavuru » de la DDA de Reggio, née suite à l’effondrement du tunnel de Sant’Antonino à Palizzi, vise à vérifier les éventuelles infiltrations des familles ‘Ndrangheta Morabito-Bruzzaniti-Palamara et Maisano, Rodà, Vadalà et Talia.. Même la députée des Fratelli d’Italia, Wanda Ferro, a mis en lumière il y a des années de possibles infiltrations du crime organisé à travers une question parlementaire dans laquelle elle demandait des éclaircissements sur les épisodes criminels survenus à la Sibaritide.
Le « 106 » est donc un emblème des difficultés dans lesquelles vit aujourd’hui la Calabre, par rapport aux dieux. des travaux qui ne peuvent plus être reportés et qui sont absolument nécessaires pour une artère très utile qu’il faut sécuriser au plus vite.
