Le problème de la sécheresse semble pour l’instant résolu et le panneau « Service suspendu en raison d’un courant de rivière insuffisant » peut être jeté. Et maintenant, le problème du service est également sur le point d’être résolu, à tel point que… après deux ans de mouillage sur les eaux de l’Adda — Le ferry historique de Leonardo entre Villa d’Adda et Imbersago pourra se détacher de la berge pour relier les deux rives du fleuve, rétablissant ainsi un service qui existait à cet endroit depuis longtemps cinq siècles.
«Nous sommes dans la dernière ligne droite, nous devrions recommencer début juillet», assure-t-il le maire d’Imbersago Fabio Vergani. Le ferry construit sur la base des principes étudiés par Léonard de Vinci commencé à avoir des problèmes quand la sécheresse de l’été 2022 avait épuisé le courant Adda à tel point qu’il ne permettait pas le fonctionnement du mécanisme simple qui déplace le bateau le long du câble tendu entre les deux rives. En un an, le ferry n’avait traversé l’Adda que pendant un mois et demi, alors que jusqu’au Covid, il était également régulièrement utilisé par les automobilistes pour éviter le trajet jusqu’à Paderno. Même le New York Times, qui l’avait élu comme symbole de l’urgence liée à la sécheresse. Ensuite, le contrat avec les gestionnaires a également expiré, qui avaient décidé d’abandonner pour se consacrer à d’autres services de navigation sur le lac de Côme et n’étaient pas revenus.
La Municipalité avait tenté de lancer une série d’appels d’offres pour trouver de nouveaux gestionnaires au loyer de 4 500 euros pour cinq ans, mais ils avaient déserté les uns après les autres. En octobre dernier, il semblait que le problème avait été résolu grâce à l’intérêt des Coopérative sociale Paso di Paderno, mais les négociations s’éternisent pendant des mois, durant lesquels les cordages et les tendeurs de mât du ferry ont été remplacés et la cabine et les sièges ont été repeints. Cela a conduit à la conclusion attendue de nos jours, à savoir une cession directe sans frais de concession. Il est prévu que la coopérative ne se limite pas à la navigation, mais gère également d’autres services.comme la location de vélos pour ceux qui souhaitent parcourir le spectaculaire chemin de halage de l’Adda et la création d’un point de ravitaillement.
Le fait qu’il devait exploiter le ferry compliquait également la recherche d’un gestionnaire. tu as besoin d’un permis de batelier et l’inscription au registre des conducteurs de bateaux, pour laquelle un minimum de six mois d’embarquement est requis. La coopérative a trouvé un batelier agréé qui, en plus d’opérer le ferry, formera quatre personnes de placement pour personnes handicapées (la coopérative s’occupe principalement de sujets fragiles), qui s’occuperont ensuite directement du service. “Nous pourrions commencer par rétablir le service le week-end – conclut le maire -, mais nous pourrons ensuite penser à l’étendre sur plusieurs jours, au moins pendant les mois d’été, étant donné qu’il représente une forte attraction touristique”.
