Le risque de plus en plus concret de licenciement des derniers travailleurs portuaires travaillant au sein du port Mamertine a conduit le maire Pippo Midili à demander immédiatement l’ouverture d’une table de discussion avec l’Autorité du Système Portuaire, pour discuter du sort des neuf employés menacés de licenciement. leurs emplois, mais aussi pour répondre à la problématique liée à l’avenir de l’ensemble de la zone portuaire.
Le maire s’est également adressé aux députés régionaux et nationaux, demandant “un engagement concret sur cette réalité”, et que le président de la région Renato Schifani nomme “au sein de la salle de contrôle de l’Autorité du Système Portuaire du Détroit, un de Milazzo représentant le Région, considérant que Milazzo, qui soutient économiquement le reste du système, en a été exclue par la législation nationale”.
«Nous sommes prêts à toute action pour défendre l’emploi et le territoire – déclare-t-il Midili –. Dans le port de Milazzo, depuis l’avènement de l’Autorité Portuaire jusqu’à aujourd’hui, les postes perdus parmi les personnes employées au port commercial dépassent les 40. L’absence de politique municipale, régionale et nationale, sur des faits qui représentent pour moi un grave problème. l’économie locale et les perspectives de développement futur, a jusqu’ici subi passivement des décisions incompréhensibles. Personne ne pense ou n’émet l’hypothèse de perdre ne serait-ce qu’un seul emploi dans un silence absolu. Il existe des moyens et des méthodes pour intervenir et offrir des opportunités d’emploi et un maintien de l’emploi et peut-être même augmenter la main-d’œuvre. N’en faites pas une question de chiffres, car les neuf citoyens de Milazzo qui risquent de perdre leur emploi sont pour moi tout aussi importants que les 200 de Cagliari ou le même nombre d’installations portuaires diverses dans lesquelles des mesures décisives ont été prises. Milazzo paie le prix de la présence d’une industrie lourde qui, avec les impôts payés à l’Autorité du système, maintient en vie l’économie des autres ports, alors qu’ici tout meurt. Des prix jamais redéfinis qui ont supprimé tout type d’échange commercial, à la Banchina XX Luglio qui reste toujours inchangée après de nombreuses et nombreuses proclamations à l’externalisation des services sans jamais tenir compte des réalités internes de l’emploi qui ont été perdues. Maintenant arrêtez”.
