“Nous n’avons pas signé une énième procédure de mobilité”, Usb souhaite une réunion sur le plan de développement de Piaggio

“Nous n’avons pas signé une énième procédure de mobilité”, Usb souhaite une réunion sur le plan de développement de Piaggio
“Nous n’avons pas signé une énième procédure de mobilité”, Usb souhaite une réunion sur le plan de développement de Piaggio

“Nous devons briser le climat de résignation, il faut s’opposer au ouides syndicats qui veulent uniquement profiter à leurs propres membres. Nous avons besoin d’un syndicat qui essaie de changer ce système et cela ne sera possible qu’avec la participation démocratique des travailleurs pour garantir les salaires, les droits et de meilleures conditions de travail. UN le syndicat et les vrais délégués réfléchissent aux besoins des travailleurs certainement pas aux intérêts des patrons, car les deux choses ne peuvent pas coïncider. Nous avons le devoir de faire sauter ce système de syndicats qui sont désormais à la solde du patronat.” Ils sont durs le Piaggio USB RSU, la coordination Piaggio USB et le syndicat de base du secteur industriel national pas seulement de la plante Pontedera.

« 2023 – disent-ils –, comme les précédentes, a été une année positive pour la direction de Piaggio, non seulement pour les bénéfices qui engraissent les poches des actionnaires depuis des années, mais également pour les 112 millions donnés par le ministère du Commerce et du Made in Italy, donnés par augmentationnate la production de moteurs électriques dans les usines italiennes du Groupe, plan de développement dont on parle dans les journaux mais dont il n’y a pas d’information formelle aux organisations syndicales, qui devraient au contraire être informées des stratégies à court et à long terme que la direction entend entreprendre, avant tout pour protéger les travailleurs, raison pour laquelle qui, en tant qu’USB, nous avons demandé une réunion tant au Ministère qu’à la Région.

La famille Colaninno aime mener des campagnes médiatiques dans les journaux, mais la réalité est différente dans l’usine de Pontedera, il y a deux lignes complètement arrêtées depuis des mois, dans l’usine de 3/4 roues, où un accord de solidarité a été signé entre l’Uilm, la Fim et l’Ugl, il y a du monde qui n’ont jamais travaillé depuis avril et sont chez eux avec une perte constante de salaire.
Même méthode : une campagne médiatique a été menée sur les embauches, en taisant qu’après seulement quelques mois de travail les 150 premiers CDD sont libérés, les journaux titrent à leur arrivée mais il n’est jamais écrit qu’ils sont des embauches jetables pour quelques mois”.

Mais « les jeunes travailleurs à qui on promet un emploi permanent, pour augmenter le taux d’exploitation, sont éliminés du cycle de production. Des promesses faites aussi par des syndicalistes sans dignité et sans scrupoli en échange de la carte qui réduit le salaire du travailleur déjà réduit, qui profitent du désespoir de ceux qui vivent une vie précaire d’insécurité et d’incertitude.

Tout cela se produit parce que les syndicats signataires ne parlent d’embauche que dans les accords dans lesquels ils dérogent au décret dignité et non dans le contrat de deuxième niveau où un parcours basé sur l’ancienneté devrait être clairement écrit. L’usine de Pontedera se modernise, des emplois sont perdus sans une véritable réintégration des travailleurs et travailleuses, avec une baisse constante des effectifs, à cause de ça nous n’avons pas signé une énième procédure de mobilité.”

De plus, « Comme si cela ne suffisait pas, pour une année supplémentaire depuis 2012, il n’y aura pas d’ajustement de la prime de production pour les travailleurs et travailleuses grâce aux accords signés”. Selon Usb donc, « le temps est venu de faire comprendre à la direction que les travailleurs de Piaggio ne sont plus disposés à cette léthargie, il faut se battre, c’est pourquoi cette grève doit être soutenue, il suffit de lutte et de conflit pour construire une véritable alternative à la collaboration des syndicats”.

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