Une qualification hantée pour Isack Hadjar (Campos), qui a succombé à un problème de fiabilité, une qualification méritée en tête pour Dennis Hauger (MP), encore une qualification insatisfaisante pour les Premas de Bearman (9e) et Antonelli (16e). Et un grill dla course Sprint inversée, en Formule 2définitivement en faveur du leader du championnat Paul Aron (Hitech). L’Estonien, auteur du sixième temps, se retrouve en troisième ligne (et ce sera également le cas dans la Feature Race), juste derrière son premier adversaire Hadjar (et immédiatement devant dans la course la plus longue et la plus riche en points). ) et en tout cas toujours sept rangs mieux placés que l’autre concurrent le plus accrédité, Zane Maloney (Rodin), qui n’a pas dépassé la vingtième fois.
L’inversion des dix premiers résultats chronométriques permet – pour la course courte – Maini (Invicta) de e Bearman prendra parti devant tout le monde avant le départ. Antonelli se positionne au huitième rang. Au départ, il y a une grande bataille pour conquérir les premières places dès le premier et le deuxième virage. Quelques contacts derrière Bearman qui prend les devants avec autorité. Un déflecteur Marti s’envole. Hadjar glisse en dixième position, qui dans la nuit a été contraint de remplacer le moteur qui a explosé hier à la fin des qualifications. Dans les trois premiers tours Bearman étend son avance à 2″, puis commence à le perdre progressivement. Au septième tour, Aron remonte en quatrième position, Hadjar est douzième. Pendant ce temps, Bortoleto passe en cinquième position.
Colapinto est sixième, devant les deux AIX de Barnard et Durksen. Antonelli est quinzième. A mi-course Durksen prend la septième place dépassant son coéquipier, qui a été immédiatement attaqué par un Hauger rapide qui s’est débarrassé de lui en un instant. Derrière les points, Barnard est en crise et continue de perdre des positions. Sept tours à faire Hauger arrache Colapinto et Durksen. Aron gagne la troisième position devant. A six tours de l’arrivée, les huit dans les points sont presque à nouveau réunis, grâce à la dégradation des pneumatiques. Hauger septième. À deux tours de la fin Bearman mène toujours la course devant Marti. Un peu plus loin, Aron et Bortoleto. Quinto Colapinto, puis Hauger. Maini et Crawford complètent les points. Cependant, lorsqu’il a été dépassé par Hauger, Colapinto a perdu sa voiture et s’est retourné, glissant vers l’arrière, ramenant Durksen dans les points.
Ainsi Bearman et Prema renouent avec le succès, mais le quinzième lieu anonyme et conforme de Antonelli ne masque pas les problèmes de l’équipe italienne. Aron s’étend un peu au classement général son avantage sur ses adversaires immédiats, notamment Hadjar, dont le remplacement du moteur laisse planer le doute : et si cet ensemble était moins performant ? Toute la saison pourrait être compromise. Course vedette demain.
