Par ailleurs, les ventes atteignent un niveau record avec la réduction des prix. Au deuxième trimestre, près d’un million de voitures ont été vendues

Par ailleurs, les ventes atteignent un niveau record avec la réduction des prix. Au deuxième trimestre, près d’un million de voitures ont été vendues
Par ailleurs, les ventes atteignent un niveau record avec la réduction des prix. Au deuxième trimestre, près d’un million de voitures ont été vendues

Le constructeur chinois BYD a vendu un nombre record de voitures électriques et hybrides au deuxième trimestre, selon les données de ventes compilées par Bloomberg News, alors que les baisses de prix et les nouvelles technologies ont incité les consommateurs à acheter. La marque automobile la plus vendue en Chine a vendu près d’un million de modèles au cours de la période, consolidant ainsi sa reprise après un début d’année lent. Les ventes ont été stimulées en partie par la décision de l’entreprise de baisser les prix de la plupart des modèles plus tôt cette année, au détriment de la rentabilité, pour cibler les modèles essence fabriqués par des marques étrangères.

En matière de véhicules purement électriques, Les ventes trimestrielles de 426 000 unités du géant automobile basé à Shenzhen le placent à une courte distance de dépasser Tesla en tant que plus grand vendeur de véhicules électriques au monde. Tesla, dont les analystes estiment qu’elle vendra 441 019 véhicules électriques au deuxième trimestre, voit ses ventes chuter sur des marchés clés comme la Chine et l’Europe. Entre avril et juin, BYD a vendu un nombre record de 982 747 véhicules de tourisme. En juin, il y avait 340 211 véhicules particuliers électriques et hybrides, un record même sur une base mensuelle. Les exportations ont également augmenté de plus de 100 000 unités pour la première fois depuis un trimestre en raison de la montée des tensions commerciales.

«La résistance des États-Unis et, plus récemment, l’Union européenne concernant les exportations chinoises de véhicules électriques pourrait saper les ambitions mondiales de BYD sur des marchés clés », écrit Bloomberg. «En Europe, les ventes ralentissent avant même que des droits de douane supplémentaires ne soient pleinement imposés. L’entreprise espère capter l’attention des consommateurs en partie en sponsorisant le championnat d’Europe de football. » Au cours du deuxième trimestre – rappelle Bloomberg – «BYD a lancé son premier pick-up hybride au Mexique pour se développer dans un nouveau type de véhicule. La marque automobile a également présenté une nouvelle plateforme hybride rechargeable capable de plus de 2 000 kilomètres d’autonomie, augmentant encore ses ventes. »

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