Le cours de l’action Nio (NYSE : NIO) a fortement chuté après avoir culminé à près de 67 dollars en 2021. Il a chuté de plus de 51 % cette année, portant sa valorisation à plus de 8,6 milliards de dollars. De plus, le titre a fondu de plus de 55 % au cours des 12 derniers mois.
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L’industrie des véhicules électriques en difficulté
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L’effondrement de Nio s’est synchronisé avec celui d’autres constructeurs de véhicules électriques, qui ont fortement reculé ces dernières années. Même Tesla, la marque de véhicules électriques la plus connue au monde, est en baisse de plus de 50 % par rapport à son record historique. D’autres sociétés américaines de véhicules électriques, telles que Lucid Group et Rivian, se sont effondrées tandis que Fisker a déposé son bilan en mai.
L’effondrement des actions de Nio a également coïncidé avec l’effondrement d’autres sociétés chinoises. Les actions de Li Auto ont chuté de 47 % au cours des 12 derniers mois, tandis que XPeng a chuté de plus de 44 % au cours de cette période. Polestar, qui appartient principalement à Volvo, a également chuté de 76 % au cours des 12 derniers mois.
Cette évolution des prix est intervenue alors que les inquiétudes concernant l’industrie des véhicules électriques persistaient. Les investisseurs craignent une concurrence croissante et une saturation des marchés clés comme la Chine et les États-Unis. Cette concurrence a entraîné un resserrement des marges pour la plupart des marques.
Pendant ce temps, les investisseurs estiment que les projets d’expansion mondiale de Nio pourraient se heurter à de graves problèmes réglementaires. Joe Biden a déjà mis en place un tarif de 100 % sur les entreprises chinoises de véhicules électriques, tandis que l’Europe imposera un tarif de 25 %.
La plupart des entreprises chinoises peuvent gérer ces tarifs grâce aux faibles coûts de production du pays. Ce qui n’est pas clair, cependant, c’est s’il existe une forte demande pour les véhicules électriques chinois sur des marchés clés tels que les États-Unis et l’Europe.
Les livraisons sont toujours robustes
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Malgré ces défis, l’activité de Nio se porte bien, comme le démontrent ses données de livraison mensuelles et trimestrielles.
L’entreprise a livré 21 209 véhicules en juin, soit une augmentation de 98 % par rapport à la même période en 2023. Elle en a livré 57 373 au deuxième trimestre, soit une augmentation de 143 % d’une année sur l’autre, ce qui en fait l’une des entreprises à la croissance la plus rapide du secteur des véhicules électriques. Depuis sa création, elle a livré 537 020 véhicules.
Ces chiffres indiquent qu’il existe toujours une forte demande pour les véhicules de l’entreprise, même si les problèmes de croissance persistent. Cela signifie également que les ventes de véhicules électriques se portent bien en Chine, un pays qui a ralenti ces derniers mois.
Les résultats les plus récents ont montré que les ventes totales de l’entreprise se sont élevées à 1,32 milliard de dollars au premier trimestre, tandis que sa perte nette s’est élevée à plus de 968 millions de dollars. Nio s’est engagé à réduire ses coûts, notamment en annonçant deux licenciements.
Je pense que son bilan solide signifie qu’elle n’aura pas besoin de lever des liquidités de si tôt. Il a terminé le trimestre avec plus de 3,29 milliards de dollars de trésorerie et équivalents de trésorerie, 2 milliards de dollars de placements à court terme, 469 millions de dollars de comptes débiteurs et débiteurs et 673 millions de dollars de liquidités affectées.
Analyse du cours de l’action Nio
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Graphique NIO par TradingView
Dans mon dernier article sur l’action Nio, j’ai noté qu’elle pourrait se redresser plus tard cette année après avoir formé une configuration graphique en biseau descendant.
Dans le graphique hebdomadaire ci-dessus, nous voyons que le biseau est toujours en train de se former et se rapproche du niveau de confluence, ce qui est un signe positif. Le titre reste légèrement en dessous des moyennes mobiles exponentielles (EMA) sur 50 et 100 semaines.
De plus, le Relative Strength Index (RSI) est resté en dessous du niveau neutre. De plus, certains signes indiquent que l’entreprise est fortement sous-évaluée compte tenu de ses livraisons spectaculaires.
Par conséquent, le titre se redressera probablement dans la seconde moitié du mois alors que les acheteurs ciblent le point de résistance clé à 9,66 $, son point le plus élevé en décembre de l’année dernière. Cette prévision signifie qu’il pourrait plus que doubler par rapport à son niveau actuel.
Cet article a été traduit de l’anglais à l’aide d’outils d’IA, puis relu par un traducteur local.
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