Peu de mots dans le vocabulaire des passionnés d’animation japonaise portent un stigmate aussi répugnant que le terme remplisseur. La pratique consistant à prolonger la durée du récit avec des éléments de remplissage était une coutume, en particulier pour les anime gigantesques comme Dragon Ball Z. Et tout récemment l’origine (canonique ?) du le filleur le plus célèbre de la série.
De manière générale, on a tendance à associer l’insertion unilatérale d’épisodes inédits au sein du corpus narratif d’un anime avec la nécessité des producteurs de séries annuelles (comme, justement, Dragon Ball) de ne couvre pas l’intégralité de l’histoire du manga sur lequel il est basé, et de répondre ainsi aux besoins des télédiffuseurs de diffuser chaque semaine un segment de ce produit en série spécifique. Et en poursuivant ces pratiques, les auteurs tendent à codifier, en toute autonomie, certaines histoires originales qui font office de pont entre la saga qui vient d’être adaptée et celle qui est sur le point d’être transposée, ou qui font office de simple écart entre deux épisodes. C’est un horizon dans lequel le le remplisseur le plus célèbre de Dragon Ball Zmais dont il semblerait, au moins en partie, abstrait : précisément parce qu’il serait né d’unillustration d’Akira Toriyamainclus dans le manga original.
L’épisode en question, comme beaucoup l’auront deviné, est le numéro 125 de la série, précisément le segment dans lequel Goku et Piccolo tentent d’obtenir leur permis de conduire, donnant lieu à des résultats aussi hilarants que risibles. Si en effet les (nombreuses) plaintes formulées par les téléspectateurs concernant la contenu de remplissage de l’anime ou la présence d’un temps d’arrêt a conduit à un redémarrage de la série (avec l’élimination des remplissages qui figurent parmi les principales différences qui séparent l’anime Z de Dragon Ball Kai) il est également vrai que l’épisode en question a immédiatement capté l’attention des spectateurs, au point de représenter, aux yeux de passionnés, leemblème de tous les cas, tant négatifs que positifs, qui ont marqué les fillers de la Toei.
Il faut dire que l’illustration dessinée par Toriyama (visible en bas de la news) n’a pas été conçue par le mangaka comme question d’adaptation d’un éventuel épisode de l’anime: au contraire. Le sketch dans lequel Goku et Piccolo sont représentés conduisant une voiture a été inséré par Shueisha au début de chapitre 255 du manga, afin de faire connaître (à l’époque) la sortie du nouveau numéro hebdomadaire de l’ouvrage. Et inspiré par le dessin, le scénariste Aya Matsui (celui qui va concevoir l’histoire de GT) a vu dans l’illustration la source sur laquelle construire l’intrigue du célèbre filleur, à tel point que dans un bref plan de l’épisode on remarque le jeune Gohan en feuilletant un livre contenant un croquis extrêmement similaire à celui dessiné par le mangaka pour le chapitre 255.
Même si la question ne rend certainement pas le filler canonique, force est de constater que cet épisode, si ouvertement « filler », capable de résumer toutes les stratégies poursuivi par la Toei pour ce type de production, n’entache en rien l’héritage de Dragon Ball. Au contraire : il contribue (paradoxalement) à rendre immortel une mythologie qui a pénétré l’imaginaire collectif, également grâce aux éléments « risibles » qui en ont fait un reflet de la période historique où il a pris vie.
Ils sont Jujutsu Kaisen. Affrontement dans le désert démoniaque de Shinjuku C’est l’un des best-sellers actuels.
