La marque BMW continue de taquiner les fans et présente quelque chose de nouveau qui fera tourner les têtes. Voici tout sur le nouveau tout-terrain allemand.
À la maison BMW ils veulent faire les choses en grand et un grand nombre de nouvelles fonctionnalités sont en route pour l’avenir de leur département Motorrad. Ces jours-ci, d’excellentes nouvelles arrivent également sur le front du sport automobile, avec Toprak Razgatlioglu remportant la Course 1 de Superbike à Barcelonejuste au moment où l’on commence à parler d’une éventuelle arrivée en MotoGP dans le futur de l’entreprise munichoise.
Les nouveaux dirigeants de la division Motorrad croient beaucoup au monde de la course automobile pour donner de la valeur à la marque, et il faut dire qu’à ce rythme-là, BMW pourrait bientôt devenir une référence. Dans les dernières heures, les formes d’un bijou tout simplement exceptionnel ont été dévoiléesqui vise à se ruiner sur le marché.
BMW, découvrons la nouvelle F 900 GS
La série F maison BMW Motorrad accueille une nouvelle entrée, qui semble presque couper les ponts avec ses sœurs. Nous parlons du splendide tout-terrain F 900 GS, un chef-d’œuvre en termes de design, qui a donné une grande satisfaction à ceux qui ont eu la chance de l’essayer. Il se distingue par ses côtés très étroits, mais aussi par des détails spécialement conçus pour aller vite sur des chemins de terre difficiles, là où d’autres auraient du mal.
Le moteur est exceptionnel, tout comme le compartiment de suspension qui fait un travail parfait aussi bien sur route que sur terre. L’objectif de ce modèle est de rivaliser avec les nombreuses Adventures qui ont décidé d’attaquer le marchéen particulier le Triomphe Tiger 900 Rally Pro. Il présente certaines similitudes avec lui, comme la cylindrée et la puissance maximale, ainsi que les roues de 17 pouces à l’arrière.
Selon ce qui a été rapporté par le site Internet de «La Gazette de sport», c’est la branche italienne de l’entreprise munichoise qui souhaitait ardemment ce bijou. Si nous voulons rechercher un défaut, le prix n’est pas bas, étant donné qu’il démarre à partir de 14 600 euros clé en main, mais il y a ensuite des packages à ajouter si vous souhaitez l’avoir en haut. On parle du Dynamic et de l’Enduro Pro, qui nécessitent une dépense supplémentaire de 2 000 euros.
La BMW F 900 GS est animée par un moteur bicylindre en ligne dont la cylindrée a cependant été augmentée à 895 cm3, alors que sur la F 850 GS elle s’arrêtait à 853. Par conséquent, La puissance et le couple augmentent respectivement à 105 chevaux et 93 Nmce pic étant atteint en atteignant 6 700 tr/min.
Deux nouveaux arbres d’équilibrage contrarotatifs sont introduits, afin de contenir les vibrations en roulant, malheureusement très fréquentes sur ce type de moto. Le travail effectué par les suspensions est excellent, permettant une stabilité considérable. En conclusion, nous nous trouvons face à un véritable joyau, et nous sommes certains que le marché, notamment italien, sera immédiatement pris d’assaut par ce formidable ajout.
