Il a été inauguré le 21 juin à Maranello, en présence du Président de la République, Sergio Mattarella, Le bâtiment électronique de Ferrari signé par MCA – Mario Cucinella Architectes et conçu pour satisfaire les besoins de production les plus innovants de la société Prancing Horse.
Le nouveau bâtiment, pour lequel le studio a développé les façades extérieures et les principaux espaces intérieurs, est un exemple d’architecture industrielle, situé dans la nouvelle zone d’expansion nord du site de production de Maranello (Modène).
«Le projet du nouveau bâtiment électronique de Ferrari à Maranello dessine une architecture industrielle qui est également un vecteur de réaménagement d’une partie substantielle de la zone de production de la ville, grâce à des structures conçues pour atteindre les plus hauts niveaux de performance énergétique et technologique avec un faible coût. impact environnemental, l’utilisation de sources renouvelables et la création de nouveaux espaces verts” il a déclaré Mario Cucinellafondateur et directeur de projet de MCA . «L’innovation et le design – poursuit-il – s’entrelacent pour valoriser le projet à toutes les échelles, du bâtiment aux façades, ainsi que l’identité des lieux dans lesquels il s’insère, dans un territoire reconnu dans le monde entier comme l’excellence italienne en matière de savoir-faire. combien industriel et productif”.
MCA – Mario Cucinella Architects, Ferrari e-building à Maranello, photographies © Duccio Malagamba
MCA – Mario Cucinella Architects, Ferrari e-building à Maranello, photographies © Duccio Malagamba
Le nouveau bâtiment destiné à la production de voitures à moteur thermique, hybrides et de la future Ferrari électrique, est de forme parallélépipédique et a une hauteur totale de 25 mètres, répartis sur deux niveaux principaux et deux mezzanines, pour une superficie totale de 42 500 m2.
La façade continue et lumineuse, elle est composée de fenêtres opalines entrecoupées de portions de verre transparentes, qui garantissent une forte diffusion interne de la lumière naturelle et un grand confort visuel. De plus, rappelant une image reconnaissable conforme aux canons esthétiques de Ferrari, le revêtement extérieur translucide permet de dématérialiser la masse imposante du bâtiment, qui reflète le paysage environnant le jour, tandis que la nuit, il se transforme en lanterne lumineuse.
Pour le concept de la façade, MCA a suivi la logique de Conception pour la fabrication et l’assemblage (DFMA) qui facilite l’assemblage sur site des composants et les opérations de maintenance, créant ainsi de l’efficacité et réduisant les impacts environnementaux liés aux matériaux utilisés et aux processus. Cela a permis de réduire les impacts environnementaux liés aux matériaux utilisés et aux procédés, favorisant également l’efficacité dans les phases postérieures à la construction et/ou au montage.
Les processus qui sous-tendent le concept proposé sont conformes à l’engagement de Ferrari d’optimiser la production dans le but de réduire les émissions de gaz altérant le climat et de limiter la consommation de ressources.
MCA – Mario Cucinella Architects, Ferrari e-building à Maranello, photographies © Duccio Malagamba
Attention au réduction de l’impact environnemental il a dirigé la conception non seulement de la façade mais de l’ensemble du bâtiment. Le complexe a été conçu pour atteindre un niveau de performance de classe A2 NZeb, grâce à l’utilisation de matériaux recyclables et certifiés pour des émissions minimales de substances dans l’environnement et à plus de 3 000 panneaux solaires d’une puissance globale maximale de 1,3 MW installés sur le toit qui garantissent son alimentation.
L’enveloppe du bâtiment assure également des performances thermiques élevées, typiques des immeubles de bureaux les plus modernes mais inhabituelles pour un bâtiment de production. Enfin, une cuve de stockage permet la collecte de l’eau de pluie et son utilisation dans le bâtiment.
MCA – Mario Cucinella Architects, Ferrari e-building à Maranello, photographies © Duccio Malagamba
À l’intérieur du bâtiment, Ferrari a pensé à des espaces qui maximisent le bien-être des personnes.
Le bâtiment, avec des lignes de production disposées sur deux niveaux principaux de manière à réduire de moitié la consommation du sol, se caractérise notamment par la présence de postes de travail ergonomiques et d’espaces de détente, conçus par l’équipe Ferrari avec l’utilisation de matériaux et de couleurs qui transmettent une sensation du bien-être visuel.
Des espaces verts se trouvent à l’intérieur et à l’extérieur de l’usine, comme le grand jardin sur le toit surplombé par les activités de production et les quelque 200 nouveaux arbres conçus pour atténuer l’îlot de chaleur estival. De plus, grâce à une conception routière spécifique, les interférences entre les chemins piétonniers et la circulation dense ont été réduites.
CRÉDITS DE PROJET
Informations générales
Client : Ferrari SpA
Lieu : Maranello (MO), Italie
Année : 2024
Surface d’intervention : 42 500 m2
Projet d’architectes Mario Cucinella
Équipe du projet Mario Cucinella
Chef de projet: Michele Roveri
Responsable de la conception : Michele Olivieri
Chef de projet : Alessandro Gazzoni
Architectes : Benedetta Mingardi, Maria Beccaria, Paolo Greco, Andrea Rossi, Lucrezia Rendace
Responsable unité R&D : Lori Zillante
Spécialiste senior R&D : Lorenzo Porcelli, Valentina Porceddu
Responsable unité visuelle : Alessia Monacelli
Artistes visuels spécialisés : Walter Vecchio, Lorenzo Mancini, Gianlorenzo Petrini, Vincenzo Metafora
Collaborateurs
Projet Structures : Ingénierie de Planification
Conception d’installations et prévention des incendies : Pool Progetti, SY.TEC Srl, Ingénierie de Planification
Visuel : MCA Visuel, Hido
Photo visuelle : Duccio Malagamba
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publié le : 27/06/2024
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