Les prophéties d’Akio Toyoda sont calibrées au millimètre près, il n’y a plus de doutes. Les doutes soulevés par Monsieur Toyota sur la voiture électrique ils émergent avec force partout dans le monde, malgré l’enthousiasme manifesté par les talibans pour l’idéologie verte. Ces derniers mois, les chiffres du marché automobile ont été désastreux et plusieurs entreprises ont décidé de remoduler leurs investissements, compte tenu de la force des voitures “traditionnelles”. Les dernières nouvelles viennent de Chine, plus précisément de Saïc.
Selon ce qui a été rapporté par l’agence Reuters, le groupe de Shanghai pourrait annoncer le des milliers d’emplois seront supprimés en 2024. L’indiscrétion est criante : les personnels employés dans les joint-ventures dédiées aux voitures électriques ont été sacrifiés, notamment ceux avec General Motors et Volkswagen. La nouvelle a été formellement démentie par Saic, mais il reste plus qu’un doute étant donné que la rumeur a été confirmée non pas par une mais par deux sources proches de l’entreprise chinoise.
Selon ce qui a été publié par Reuters, Saic aurait l’intention de concentrer les licenciements sur 2024, en imposant des normes de production plus élevées et en garantissant une bonne sortie aux députés considérés comme moins productifs. Entre des problèmes critiques Les principaux facteurs sont la concurrence intense et la situation économique moins favorable que par le passé. Dans le détail des suppressions, 30 % des salariés de Saic-GM, 10 % de Saic-Volkswagen et plus de 50 % de la filiale Rising Auto EV sont visés.
Un autre coup de tonnerre, encore un autre, pour le monde des voitures électriques. Saic n’est pas une petite entreprise : nous parlons du plus grand constructeur automobile chinois depuis près de deux décennies. Mais les chiffres sont décourageants : au cours des deux premiers mois de 2024, -16 pour cent ont été enregistrés par rapport à 2023. Mais malheureusement, ce n’est pas le seul groupe à avoir l’intention de réduire ses effectifs : la même décision drastique a été prise sans ordre particulier par Ford, Volkswagen, Bosch et Magneti Marelli.
Lire aussi :
L’actualité constante des difficultés des voitures électriques inquiète ceux qui veulent interdire l’essence et le diesel. Là Propagande talibane Le nombre de voitures disponibles s’effondre peu à peu : ces véhicules ne domineront pas le marché. Le manque d’attractivité de l’électrique n’est qu’une des composantes : des prix trop élevés au manque d’infrastructures de recharge, sans oublier que les émissions de dioxyde de carbone ne seraient pas éliminées, bien au contraire. Un luxe pour quelques-uns, très peu, presque personne. Et les résultats sont ceux de Saic et d’autres entités…
Massimo Balsamo, 3 avril 2024
Nicolaporro.it est également sur Whatsapp. Cliquez simplement ici pour vous abonner à la chaîne et être toujours mis à jour (gratuit)
As-tu aimé cet article? Lire aussi
Suivez-nous sur nos chaînes
