La mini “Smart” à 4000 euros divise le marché automobile : elle est complètement hors marché

Cette « Smart » coûte très peu, vous ne la payez que 4 000 euros et elle est prête à révolutionner le marché. Une vraie réussite

Peu de modèles ont a révolutionné le monde des moteurs comme la Smart. Lorsqu’elle est arrivée sur le marché au milieu des années 90, elle a immédiatement attiré l’attention par sa petite taille et son design qui était loin de ce que l’on voyait sur les routes européennes à l’époque (le modèle de l’époque était en fait beaucoup plus proche du goût oriental). Petite, compacte, carrée, au point de ressembler à une véritable box, et donc innovante : la Smart est devenue la voiture parfaite pour la ville, simple à conduire (et surtout à garer). Beaucoup ont tenté de s’en inspirer et d’imiter la Smart, mais sans succès. Mais aujourd’hui, le modèle historique pourrait avoir un rival important.

Smart ForTwo (Smart) – Flopgear

Dans les métropoles asiatiques, il n’est pas rare de voir les très appréciées minicars (il suffit de penser aux keicars si répandus et appréciés au Japon). Il n’est donc pas surprenant que la dernière frontière en ce sens vienne directement de Chine. Le pays du Dragon est désormais l’un des leaders mondiaux et a connu ces dernières années augmenter considérablement ses chiffres de ventes. La raison réside certainement aussi dans le prix catalogue particulièrement bas des modèles en provenance de Chine.

Le rival de Smart vient de Chine

Geely Holding Group, XDY Machinery et GSR Ventures ont décidé de s’unir dans une joint-venture prête à conquérir le marché avec le nouveau modèle. Le a été lancé sur le marché chinois Zhidou Rainbow, un véritable bijou. La voiture électrique, qui mesurera seulement 3 224 mm de long, 1 515 mm de large et 1 630 mm de haut, avec un empattement de 2 100 mm, peut être achetée en cinq versions différentes.

Zhidou Rainbow (Youtube) – Flopgear

Le modèle sera propulsé par un moteur électrique de 27 ch (20 kW) et 85 Nm ou 41 ch (30 kW) et 125 Nm, selon le niveau de finition. La batterie lithium-fer-phosphate garantit une autonomie de 125 km, 201 km et 205 km sur une seule charge selon le cycle chinois CLTC. La voiture a tous les atouts pour être une véritable réussite.

Le prix est vraiment incroyable : même une moto ne coûte pas si peu. En fait, au taux de change, le modèle ne coûtera que 4 140,20 euros, ce qui correspond à 31 900 yuans. La voiture est actuellement en vente en Chine. Aucune nouvelle n’est encore arrivée sur un éventuel atterrissage du modèle en Europe, mais ce qui est sûr, c’est que s’il atterrissait également sur le marché international, ce serait douloureux pour ses rivaux.

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