A part les voitures électriques, l’Europe change tout : la recherche est terrifiante

L’Europe est le continent qui s’est le plus concentré sur les voitures électriques, mais il semble désormais y avoir un net revirement.

Ces dernières années, le principal débat qui a eu lieu dans le monde des quatre roues est sans aucun doute lié au choix de passer aux voitures électriques après plus de cent ans de voitures thermiques. Un choix qui doit être mis en œuvre car nous voulons répondre aux besoins de l’environnement, mais les doutes autour de ces modèles ne peuvent que perdurer.

En effet, les voitures à impact zéro nécessitent encore de nombreuses années de développement avant d’approcher la qualité des voitures à combustion. Tout d’abord, il convient de souligner à quel point le coût des voitures électriques est actuellement véritablement exorbitant, étant donné que le coût des batteries au lithium est extrêmement élevé et ne permet donc pas de maintenir les prix au même niveau que ceux des batteries thermiques.

Ce ne serait pas un gros problème s’il y avait une réponse du point de vue des performances, mais malheureusement il existe des problèmes très différents. En effet, les voitures électriques ont besoin de beaucoup plus de puissance pour pouvoir suivre le rythme des voitures à combustion, ce qui implique un gaspillage d’énergie important, l’autonomie ayant souvent du mal à atteindre ne serait-ce que 500 km avec une recharger.

Des chiffres qui découragent de plus en plus les clients de toute l’Europe et aussi les institutions, ces dernières étant de moins en moins disposées à confirmer l’arrêt de l’énergie thermique en 2035. L’aggravation de la situation est également un problème grave constaté par des recherches qui soulignent comment, dans tous les domaines, L’Europe  il y a une demande pour l’essence et le diesel.

L’Europe revient à l’énergie thermique : les recherches ne laissent aucun doute

Les études de Deloitte, cabinet de conseil bien connu, pour 2024 a montré comment les citoyens européens ont de plus en plus perdu confiance dans les voitures électriques ces derniers mois. Les raisons peuvent être attribuées au fait que les coûts et les performances sont disproportionnés et que, en l’absence d’aide des institutions, rares sont ceux qui choisissent ces voitures.

Ainsi, 43 % des Européens n’ont aucun doute sur le fait qu’ils achèteront à l’avenir une voiture essence ou diesel, sans aucun composant électrique, tandis que 19 % souhaiteraient acheter l’une ou l’autre. Doux ou hybride complet et 11% un Plug-in. Et les électriques ? Après un boom en 2022, seuls 9 % des Européens comptent mettre la main sur une voiture électrique dans un avenir proche.

Les nations les plus enclines aux voitures thermiques sont Autriche et Pologne, ceux-ci atteignent une préférence de 52%, les Polonais fermant la marche en Europe pour le choix des voitures électriques à l’avenir, le choix ne tombant que sur 4%. Étonnant de remarquer à quel point même dans Allemagne il y a un grand intérêt pour le retour à l’énergie thermique, jusqu’à 49% des citoyens se sentent légèrement mieux que les 47% en Grande-Bretagne.

Cependant, le cas duItalie, où en réalité seulement 30% des Italiens souhaiteraient une voiture à combustion à l’avenir, mais en nette augmentation après les 19% de 2023. Cependant, l’Italie est la nation européenne dans laquelle les hybrides sont très populaires, en fait avec 30% des approbations. est clairement en avance sur tous les autres, même trois fois par rapport à l’Allemagne. L’électrique est désormais dans les cordes et de grands changements seront nécessaires.