Nouveau Mitsubishi Asx : design renouvelé et motorisations hybrides

Ce n’est pas un déjà vu mais la deuxième génération de Mitsubishi Asx, le B-SUV japonais de l’Alliance vient d’être dévoilé en direct. Comme par le passé, la relation étroite avec le Captur se manifeste dans les caractéristiques de la carrosserie ainsi que dans l’habitacle, tandis que la gamme de motorisations est composée de deux unités électrifiées et d’une essence. Le nouveau Asx il sera produit dans l’usine Renault de Valladolid en Espagne, et la production débutera en mai. LE des prix sera communiqué à proximité du marketing.

Nouveau Mitsubishi ASX : caractéristiques

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La conception du Nouveau Asx évolue avec la personnalisation du “Dynamic Shield” par Mitsubishi Motors sur la face avant. Le profil latéral met en valeur de généreuses jantes de 17″ ou 18″, tandis qu’à l’arrière les blocs optiques gagnent la forme en C et la technologie Full-Led comme à l’avant. La carrosserie est disponible avec un choix de cinq couleurs sur tous les niveaux de finition : Crystal White métallisé, Sunrise Red, Onyx Black, Royal Blue et Steel Grey, également avec un toit contrasté Onyx Black dans les finitions Intense et Instyle. Moi aussi’environnement interne du nouvel Asx reprend le mise en page de son cousin français, pour l’éclairer de lumière naturelle grâce au grand toit ouvrant panoramique. Bonne habitabilité intérieure, également grâce à la banquette arrière coulissante (16 cm) pour offrir plus d’espace soit pour les jambes des occupants, soit pour leurs bagages, entassés dans le coffre de 332 litres avec une capacité minimale.

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NOUVEAU MITSUBISHI ASX : moteurs, adas et infodivertissement

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Le Mitsubishi Asx facelift fait un net pas en avant en matière de connectivité, avec la plateforme Google intégrée (comprenant Google Maps, Google Assistant et Google Play) et avec l’application My Mitsubishi Motors, qui permet aux utilisateurs d’accéder aux diagnostics en temps réel, aux opérations à distance et à la recherche de véhicules. Fonctionnalité. Le système d’infodivertissement du Nouvel Asx peut également être géré depuis le nouvel écran vertical haute résolution de 10,4″, et est également compatible sans fil avec les smartphones qui peuvent être chargés par induction dans le compartiment dédié. À ses côtés se trouve le tableau de bord numérique de 10″. personnalisable, tandis que l’audio est confié au système premium Harman Kardon avec 10 canaux et 410 Watts. Trois moteurs sont disponibles, à partir du 1.0 essence de 90 ch associé à une transmission manuelle à 6 rapports. Là Asx hybride doux il est propulsé par un groupe motopropulseur composé d’un moteur essence turbocompressé de 1,3 litre à injection directe intégré à un système utilisant un démarreur-alternateur entraîné par courroie associé à une batterie au lithium de 12 V, pour 103 kW/140 ch et 260 Nm de couple avec la boîte manuelle transmission, ou 116 kW/157 ch en combinaison avec la transmission automatique à double embrayage à sept rapports (7DCT). En haut de l’offre se trouve le Asx entièrement hybride, qui combine un bloc essence de 1,6 litre avec deux moteurs électriques et une transmission automatique multimode pour 145 ch de puissance, soit environ 900 km d’autonomie et jusqu’à 80 % du temps d’utilisation en ville en mode électrique. En standard, Asx est équipé de tous les systèmes d’aide à la conduite prévu par la législation européenne qui entrera en vigueur cet été.