4,07 mètres de long, 1,7 mètre de large et 1,5 mètre de haut, l’Aceman remplace la Mini 5 portes et n’est qu’à zéro émission. Production d’abord en Chine, à partir de 2026 à Oxford
Pékin (Chine) – Concevoir une nouvelle Mini est toujours une chose mission impossible: difficile d’allier innovation et tradition sans trahir l’esprit d’une marque aussi forte. Mais avec l’Aceman, l’équipe de style dirigée par Oliver Heilmer a réussi : «L’Aceman apporte une personnalité jeune au sein de la nouvelle famille Mini. Son style est indépendant des autres, il est compact et donne une idée d’agilité même à l’arrêt”, souligne Heilmer.
Pour l’instant il est produit en Chine
Long de 4,07 mètres, large de 1,7 mètre et haut de 1,5 mètre, l’Aceman remplace la Mini 5 portes et devient un crossover électrique : « Il est parfait pour naviguer dans les rues bondées de la ville, tout en conservant la polyvalence et la fonctionnalité d’un crossover et la sensation de être au volant d’un Go Kart”, explique Stefanie Wurst, responsable de Mini, depuis le stand du Salon automobile de Pékin, où la voiture a été présentée. Le modèle est initialement produit en Chine, mais à partir de 2026, les voitures européennes devraient être construites dans l’usine historique d’Oxford, au Royaume-Uni.
Jusqu’à 400 kilomètres d’autonomie
Contrairement à ce qui se passe avec la Mini trois portes, modèle avec lequel elle partage la plupart des composants, l’Aceman ne sera proposé qu’en version 100% électrique. Le modèle est proposé en deux versions : la E dispose d’une batterie de 42,5 kWh, 184 chevaux et 310 kilomètres d’autonomie ; la SE dispose de 218 chevaux et d’une batterie de 54,2 kWh qui garantit une autonomie de 406 kilomètres. Les deux versions diffèrent également par la puissance de charge. Si en courant alternatif les deux peuvent compter sur 11 kW, en courant continu l’Aceman E atteint un maximum de 75 kW, le SE 95 kW. Sur une station de recharge rapide, la batterie peut être chargée de 10 % à 80 % en un peu moins de 30 minutes.
Intérieur spacieux
L’aménagement intérieur reflète celui de sa sœur à trois portes et du nouveau Countryman. L’innovation la plus évidente est le nouvel écran Oled circulaire, fin et impressionnant : le système multimédia et la plupart des fonctions de la voiture sont contrôlés depuis cet endroit. L’espace intérieur est généreux malgré les dimensions compactes de l’extérieur : la banquette arrière peut accueillir jusqu’à trois passagers.
