Mazda est présent à Salon automobile de Pékin où il a enlevé les voiles sur la berline EZ-6 et le concept car Arata (un SUV). La berline est sur le point d’être lancée sur le marché chinois. En fait, le constructeur automobile japonais a fait savoir qu’il ferait ses débuts d’ici la fin de 2024. Le concept anticipe cependant le contenu d’un modèle qui arrivera d’ici la fin de l’année prochaine. Les deux modèles adoptent un langage de conception évolutif du Kodo que nous connaissons et qui a été développé grâce à la joint-venture avec Changan.
LES NOUVEAUX MODÈLES
Commençons par la berline Mazda EZ-6 qui sera le premier d’une série de nouveaux véhicules électrifiés qui feront leurs débuts en Chine. Mesure 4 921 mm de long x 1 890 mm de large x 1 485 mm de haut et aura le À traction arrière. Comme évoqué au début, il sera lancé sur ce marché d’ici la fin de l’année. L’avant se caractérise par des phares allongés aux formes fines et par la grande calandre avec le logo Mazda au centre. Le constructeur automobile a porté une attention particulière à l’aérodynamisme pour optimiser autant que possible l’efficacité.
En effet, ce modèle en plus d’être proposé avec un La motorisation rechargeable sera également offert en un Version 100% électrique. Rien de précis n’a été dit sur la mécanique si ce n’est que le modèle électrique pourra compter sur 600 km d’autonomie, tandis que celui PHEV aura 1 000 km (batterie chargée + plein d’essence). La Mazda EZ-6 est dotée d’une répartition du poids de 50:50, d’une suspension arrière multibras et d’un aileron arrière électrique qui améliore la stabilité à grande vitesse. Plus de détails sur la voiture seront communiqués ultérieurement.
L’habitacle est très différent de celui des Mazda que nous connaissons bien. Le style est minimaliste et le tableau de bord est dominé par un écran central de 14,6 pouces du système d’infodivertissement. Derrière le volant on retrouve l’instrumentation numérique (écran de 10,2 pouces). Selon la presse chinoise, il est possible que la berline soit basée sur la Changan Depal SL03.
Passons au concept-car. Pour ce modèle, le constructeur automobile japonais n’a pas souhaité fournir de détails particuliers. Donc, pour le moment on ne peut que regarder son look. Une grande attention a également été portée à ce modèle développement de l’aérodynamique. On constate par exemple que les rétroviseurs latéraux classiques ont été remplacés par des caméras. Mazda parle d’un modèle électrifié. Compte tenu de la calandre fermée, le concept est assurément électrique. Nous ne savons cependant pas s’il y aura également une version Plug-in.
Même dans ce cas, il ne reste plus qu’à attendre des nouvelles de Mazda pour en savoir plus.
