Voitures historiques, la plainte des Codacons : “80% des véhicules sont des fourgons de travail”

MILAN- Des voitures historiques, mais seulement en apparence. C’est l’hypothèse avancée par Codacons qui a déposé une plainte auprès Antitrust, Cour des comptes et ministère des Transports, dénonçant certaines anomalies dans le secteur qui pourraient entraîner des dommages sur le plan fiscal. “Dans notre pays, sur un total de 40,2 millions de voitures en circulation, les voitures qui ont un intérêt historique et recouvrable sont environ 4,3 millions, pour une valeur totale de 104 milliards d’euros. – explique Codacons – Selon les dernières estimations en Italie 553 mille voitures sont certifiées “historiques”, mais parmi elles seulement 20% auraient effectivement les exigences pour obtenir la reconnaissance requise par la réglementation en vigueur et bénéficieraient donc d’exonérations totales ou partielles des taxes automobiles (taxe automobile, Ipt, polices d’assurance, etc. .). 80% du parc automobile certifié “historique” serait désormais utilisé quotidiennement pour exercer des fonctions normales de moyen de transport, et parmi celles-ci il y aurait également des camionnettes commerciales en pleine activité”.

“Possibilité d’oligopole”

Codacons fait ensuite état d’« une prétendue position d’oligopole » de la part des associations qui gèrent les registres de voitures historiques prévues par le code de la route, et « qui pourrait également générer un préjudice au trésor estimé à environ 30 millions d’euros par an, compte tenu du exemptions de taxe automobile dont bénéficient les propriétaires de voitures historiques”. “La tâche de mener l’enquête pour la délivrance de la certification – écrit l’association dans la plainte – serait confiée à de simples amateurs de fédérations privées qui ne possèdent aucune formation, ni aucun titre reconnu qui certifie leur compétence, ce qui crée une grande inégalité des évaluations sur le territoire national”.

Les règles

Actuellement, les véhicules avec ceux qui ont plus de 30 ans d’ancienneté sont exonérés du paiement de la taxe automobile: l’exonération est automatique et il n’est pas nécessaire d’introduire de demande, mais si vous roulez sur route, vous devrez quand même vous acquitter d’une taxe de circulation forfaitaire, qui varie selon la région de résidence. Certaines régions, comme la Lombardie, prévoient que l’exonération commence à partir de 20 ans (toujours à condition que la voiture figure dans les registres des voitures historiques).