La Peugeot 208 fait partie des modèles les plus vendus en Italie (septième sur les 4 premiers mois cumulés de 2024). La voiture française est proposée avec différentes motorisations, aussi électrique. En parlant de Versions BEV, la 208 est proposée aussi bien avec l'”ancien” bloc de 100 kW (136 CH) et 362 km d’autonomie qu’avec le nouveau avec un moteur de 115 kW (156 CH) et une autonomie d’environ 400 km selon le cycle WLTP. La grille tarifaire Peugeot e-208 est la suivante :
- Peugeot 208 Active électrique (100 kW) : 35 530 euros
- Peugeot 208 Allure électrique (100 kW) : 37 180 euros
- Peugeot 208 GT électrique (115 kW) : 40 280 euros
A ces prix, il faut ensuite ajouter la taxe de circulation qui coûte 780 euros. Comme on peut le constater, toutes les versions sont compatibles avec les incitations étant donné qu’elles coûtent moins de 35 000 euros HT, soit 42 700 euros. Avec le régime actuel, il est possible de percevoir une contribution de 5 000 euros avec déchirage ou de 3 000 euros sans déchirage.
Vers fin mai (nous spéculons sur le 20 du mois) devrait entrer en vigueur le nouvel Ecobonus 2024 qui vous permettra d’obtenir une remise nettement plus élevée pour l’achat d’un BEV, voire au-dessus de 13 000 euros avec la mise à la casse d’un ancien. voiture jusqu’à Euro 2 et ISEE moins de 30 000 euros.
COMBIEN CELA COÛTE AVEC LES NOUVELLES INCITATIONS 2024 ?
Alors, combien coûtera la Peugeot e-208 avec l’introduction du nouvel Ecobonus 2024 ?
Des incitations sans suppression
Même sans vieille voiture à la casse, la réglementation prévoit toujours une cotisation de 6 000 euros qui monte à 7 500 euros avec une ISEE inférieure à 30 000 euros.
- Peugeot 208 électrique Active (100 kW) : 29 530 euros – 28 030 euros (ISEE sous 30 000 euros)
- Peugeot 208 électrique Allure (100 kW) : 31 180 euros – 29 680 euros (ISEE sous 30 000 euros)
- Peugeot 208 GT électrique (115 kW) : 34 280 euros – 32 780 euros (ISEE sous 30 000 euros)
Primes à la casse Euro 3 et 4
Avec un ancien Euro 3 ou 4 à mettre au rebut, vous pourrez obtenir des réductions plus importantes : avec Euro 3 10 000/12 500 euros et avec Euro 4 9 000/11 250 euros. Voici les tarifs avec une voiture Euro 4 à la casse.
- Peugeot 208 électrique Active (100 kW) : 26 530 euros – 24 280 euros (ISEE sous 30 000 euros)
- Peugeot 208 électrique Allure (100 kW) : 28 180 euros – 25 930 euros (ISEE sous 30 000 euros)
- Peugeot 208 GT électrique (115 kW) : 31 280 euros – 29 030 euros (ISEE sous 30 000 euros)
Voici le tarif avec une voiture Euro 3 à mettre à la casse.
- Peugeot 208 électrique Active (100 kW) : 25 530 euros – 23 030 euros (ISEE sous 30 000 euros)
- Peugeot 208 électrique Allure (100 kW) : 27 180 euros – 24 680 euros (ISEE sous 30 000 euros)
- Peugeot 208 GT électrique (115 kW) : 30 280 euros – 27 780 euros (ISEE sous 30 000 euros)
Incitations à la casse jusqu’à 2 euros
Enfin, si vous possédez une voiture jusqu’à 2 euros à mettre à la casse, la cotisation augmente encore et peut atteindre jusqu’à 11 000 euros ou 13 750 euros (ISEE en dessous de 30 000 euros).
- Peugeot 208 électrique Active (100 kW) : 24 530 euros – 21 780 euros (ISEE sous 30 000 euros)
- Peugeot 208 électrique Allure (100 kW) : 26 180 euros – 23 430 euros (ISEE sous 30 000 euros)
- Peugeot 208 GT électrique (115 kW) : 29 280 euros – 26 530 euros (ISEE sous 30 000 euros)
Ainsi, dans le meilleur des cas, avec des incitations maximales, la Peugeot e-208 peut être achetée pour un peu moins de 22 000 euros. Il faudra évidemment attendre l’entrée en vigueur du nouvel Ecobonus 2024.
