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« Citroën vous demande de cesser immédiatement de conduire votre véhicule ». C’est le message alarmant que la marque française, désormais intégrée au groupe Stellantis, adresse à certains de ses clients dans les courriers qu’elle envoie pour les avertir qu’elle a lancé une campagne de rappel pour des problèmes d’airbags sur les modèles Citroën C3 et DS3. .
Citroën prévient de ne pas utiliser la voiture : risque de blessures graves, voire mortelles
«Les substances chimiques contenues dans ces gonfleurs» produits par la société Takata (en faillite en 2017) «pourraient se détériorer avec le temps», lit-on dans la lettre recommandée que reçoivent les clients, «exposant le conducteur et le passager au risque de dispositif interrompant le gonflage de l’airbag avec une force excessive en cas d’accident, susceptible de provoquer des blessures graves, voire la mort”. Le risque est évidemment sérieux puisque l’entreprise va jusqu’à demander aux clients de cesser immédiatement de conduire la voiture et de s’adresser à un garage affilié à la marque.
Le rappel concerne plus de 600 000 Citroën C3 et DS3
Citroën a annoncé avoir rappelé plus de 600 000 voitures C3 et DS3 dans une vingtaine de pays en raison d’un problème d’airbag sur des modèles produits sur une période d’une dizaine d’années, entre 2009 et 2019, et qui ne sont aujourd’hui plus commercialisés. . Le rappel concerne notamment 497 171 Citroën C3 et 108 601 DS3, modèles également très appréciés des clients italiens. L’un d’eux est entré en contact avec MF-Milano Finanza raconter sa situation, car les personnes impliquées dans ce rappel par Citroën risquent de devoir se passer de leur voiture ou de conduire un véhicule dangereux pendant une longue période.
Un utilisateur un MF-Milano Finanza: rendez-vous prévu en juillet, puis annulé
«En janvier, la première lettre est arrivée», explique le client, «et, sans parler du fait que le site Internet de l’entreprise indiquait des ateliers qui n’étaient effectivement pas autorisés à réaliser l’intervention, avec pour conséquence un entonnoir sur ceux qui le font, en février J’ai pu prendre rendez-vous pour juillet.” Quatre mois d’attente, mais est-ce que tout va bien alors ? Non. «Il y a quelques jours, une nouvelle lettre recommandée est arrivée», poursuit-il, «qui, en plus de demander l’arrêt immédiat de l’utilisation de la machine, exige que l’opération soit réservée à nouveau en ligne uniquement, avec l’annulation de la précédente. rendez-vous déjà programmé».
Il y a un problème de manque de composants pour changer les airbags
En parlant au téléphone avec les ateliers, explique l’utilisateur, ils « rapportent que le problème initial était lié à l’indisponibilité des composants pour effectuer l’intervention sur les airbags et pour cette raison nous recommençons à zéro avec le rappel, avec un code qu’il doit arriver et est lié à la pièce à changer.”
Le problème est que ce n’est qu’après avoir obtenu le code que vous pourrez réserver à nouveau le rendez-vous. «Le code a été demandé mardi dernier mais pour le moment aucune réponse n’a encore été reçue de Stellantis. Au numéro vert indiqué dans la première lettre – qui ne fonctionne qu’avec les lignes fixes – l’appel tombe après 50 minutes d’attente”. Le client n’a actuellement pas encore de date pour l’intervention sur sa voiture, mais face à cette situation, plusieurs mois pourraient encore s’écouler. (Tous droits réservés)
