Ouverture tout à fait extraordinaire des concessionnaires Suzuki Samedi 18 et dimanche 19 mai pour sensibiliser le public à nouveau Swift hybride. La petite voiture japonaise est un joyau d’une compacité et d’une agilité rares, un véhicule mignon et amusant, qui se comporte aussi bien en milieu urbain qu’en extérieur. De plus, bien qu’il s’agisse d’une petite voiture de moins de quatre mètres de longueur, elle peut également présenter un système de transmission intégrale efficace. La femme japonaise se distingue donc par son style personnel et par ses qualités raffinées et spécifiques. Bref, les Italiens peuvent continuer à trouver un allié solide dans la petite Swift, même avec la nouvelle génération qui fait ses débuts avec le moteur hybride.
Quoi de neuf sur la nouvelle Suzuki Swift
Sur le plan stylistique, on ne peut manquer d’observer les changements approuvés à l’avant, où ils apparaissent un grand masque en nid d’abeille et phares à LED avec «L». Il en va de même pour la ligne qui délimite le côté, qui s’étend du capot jusqu’au hayon, un élément qui donne un joli dynamisme, comme les fascinants feux arrière – encore une fois à LED – avec graphiques en trois dimensions. Des éléments conçus pour être cohérents avec le passé mais, en même temps, projetés vers le futur. Le toit en pente à l’arrière est également suggestif.
Le cockpit est familier et la planche de bord est orientée vers le conducteur, pour limiter les distractions. Cependant, il domine tout et occupe une position centrale un écran tactile 9”, compatible avec Apple CarPlay et Android Auto via une connexion USB ou Wi-Fi. Grâce à cet appareil, vous pouvez visualiser de nombreuses informations, notamment celles relatives à l’état du véhicule.
Le nouveau moteur hybride
C’est nouveau aussi le moteur essence 3 cylindres 1,2 litre Z12E ce qui garantit une plus grande efficacité thermique (40% avec l’essence RON95) et une réduction des émissions, avec un couple plus élevé à bas régime. le moteur à combustion fonctionne en combinaison avec un système hybride de 12 volts, ce qui améliore ses performances globales.
Le système hybride 12 volts convertit l’énergie cinétique générée lors de la décélération, le stockant dans la batterie lithium-ion, et assiste le moteur lors des accélérations pour assurer une meilleure consommation de carburant et une réduction des émissions. En bref, nous parlons d’un moteur travailleur et efficace, capable de garantir d’excellentes performances, ainsi qu’une consommation et des émissions de CO2 réduites presque jusqu’à l’os. Une excellente avancée pour Suzuki, particulièrement attentif à ces questions.
La grille de prix de la nouvelle Suzuki Swift
Suzuki propose le niveau de finition Top, avec le nouveau moteur 1.2 Hybrid et deux types différents de transmission (manuelle ou automatique CVT) et de traction (2WD ou 4WD Allgrip). Le nouveau Swift Hybrid en version traction avant et transmission manuelle, avec ses émissions de 99g/kmCO2 C’est un véritable modèle de citadine et elle peut accès gratuit à certaines zones à circulation restreinte comme la zone C de Milan, qui fixe la valeur seuil à 100 g/km de CO2.
La nouvelle Suzuki Swift Hybrid 1.2 Top est proposée dans les variantes :
- Version transmission manuelle 2 roues motrices, 22 500 €
- Version 2RM boîte CVT, 24 000 €
- Version 4 roues motrices transmission manuelle 24 500 €
Tous les prix sont clé en main TTC, hors IPT. Pour les peintures métallisées (hors Amsterdam Orange qui est inclus dans le prix catalogue) + 550 € (TVA incluse). Pour les peintures métallisées bicolores + 400 € (TVA incluse) par rapport à la version métallisée. A est appliqué au lancement avantage client inconditionnel de 2 000 euros, sans qu’il soit nécessaire d’échanger, de mettre à la casse une autre voiture ou de contracter un emprunt.
