Le Salon de l’Automobile de Genève ferme définitivement. C’est ce qu’a décidé le Comité permanent du Salon international de l’Automobile Foundation. Reste cependant le rendez-vous au Qatar, prévu en novembre 2025. Ce qui pousse les organisateurs vers ce choix difficile, ce sont “les trop nombreuses incertitudes liées à l’industrie automobile et l’érosion de l’attractivité constatée dans les principaux salons européens”. Trop d’inconnues pour prendre le risque d’investir davantage dans le futur. Après 4 ans de suspension pour cause de Covid, le Salon avait tenté de se relancer en 2024 mais sans grande chance.
Un choix douloureux
La Fondation qualifie ce choix de “douloureux”, mais souligne également “les efforts et la détermination” avec lesquels elle a tenté en 2024 de retrouver le rôle de premier plan que le Salon automobile de Genève a toujours eu depuis son inauguration en 1905. Le moment des adieux, cependant , devient aussi celui du bras de fer, avec une accusation claire du « désintérêt manifesté par les constructeurs » au Salon de Genève, auquel s’ajoute un contexte industriel difficile et la concurrence des salons de Paris et de Monaco, désormais favoris. à l’exposition suisse. Et de fait, la dernière édition était l’apanage total des nouvelles marques chinoises rampantes, à de rares exceptions près. Par ailleurs, les investissements nécessaires pour rendre Genève compétitive sont trop élevés.
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