Le nouveau moteur arrive enfin, il peut tout changer : durable et révolutionnaire. Aujourd’hui, la voiture électrique risque vraiment quelque chose.
On parle souvent de transition électrique, d’autant plus qu’à partir de 2035 l’Union européenne semble vouloir arrêter la production de voitures diesel et essence et se concentrer encore plus sur cette technologie. Faites cependant attention aux variables du cas. La demande peine à décoller et de nombreuses entreprises investissent déjà dans des voies alternatives.
Comme nous allons le voir, en fait, il semble que quelqu’un ait également pensé à une solution différente. Quelque chose qui, pour être honnête, pourrait changer radicalement l’avenir des quatre roues et les choix des consommateurs, mais aussi des entreprises qui pourraient décider de se concentrer sur cette grande innovation.
Voiture électrique, attention : voici la nouvelle motorisation alternative
Toyota a mis au point un moteur à hydrogène refroidi par eau. Il s’agit d’une solution véritablement unique, qui combine des éléments des moteurs à combustion traditionnels avec une technologie et un système d’injection absolument innovants. Mais qu’est-ce qui change entre ce moteur et un « simple » moteur à hydrogène ? Le moteur conçu par Toyota utilise de l’eau pour extraire l’excès de chaleur des chambres de combustion. Cela permet au moteur aquatique de fonctionner à des températures de 2 500 °C et permet également d’utiliser des matériaux plus légers que l’acier normal, comme l’aluminium, pour sa construction.
Le résultat est facile à dire : un structure plus légère et plus efficace, capable de mieux performer et de garantir des performances plus élevées. Le système implique une double injection d’hydrogène, à la fois directement dans le cylindre et dans le collecteur d’admission. De cette façon, il sera possible non seulement d’avoir une combustion complète de l’hydrogène, mais aussi d’avoir un grand rendement avec tout type de mélange, permettant ainsi d’excellentes performances dans toutes les situations. Ce moteur a tout ce qu’il faut pour ne faire qu’un nouvelle alternative révolutionnaire à l’électrique et à l’hydrogène.
Cependant, il reste encore des problèmes à résoudre avant que cette maladie puisse réellement se propager. Tout d’abord, il faut pouvoir produire de l’hydrogène à grande échelle et de manière durable, étant donné qu’il faut aujourd’hui une grande quantité d’énergie pour y parvenir. Les coûts et les énormes dépenses de ressources nécessaires au fonctionnement de ce système en font encore une alternative très difficile et peu pratique. Cependant, des mesures importantes ont été prises, ce qui est sûr c’est que nous continuons à travailler pour que l’électrique ne soit plus la seule alternative.
