Voitures électriques : pour Carlos Tavares, les fournisseurs sont en danger

Voitures électriques : pour Carlos Tavares, les fournisseurs sont en danger
Voitures électriques : pour Carlos Tavares, les fournisseurs sont en danger

Carlos TavaresPDG de Stellantisa fait allusion à plusieurs reprises à l’intention de l’entreprise d’avoir un secteur automobile qui soit un multirégime. On sait désormais qu’il ne compte pas se concentrer uniquement sur l’électrique. La preuve en est l’arrivée du nouveau 500 hybride qui flanque le 500e.

Lors d’un discours au 40e conférence annuelle décisions stratégiques de Bernstein, Tavares lancerait également un alarme pour le secteur automobile. Selon ce qui a été rapporté par Reuters, le PDG de Stellantis semble avoir déclaré que la transition complète vers les voitures électriques entraînerait un coût élevé pour les fournisseurs. Cette situation affecterait directementinduit.

La transition vers les voitures électriques présente-t-elle des risques ?

Le discours de Tavares intervient à une époque particulière. Comme le élections européennes il est possible d’émettre l’hypothèse qu’il puisse y avoir des implications concernant les limites liées à passage définitif aux voitures électriques. Nous vous rappelons que celles-ci sont actuellement imposées pour le 2035.

Selon le PDG de Stellantis, le véritable défi pour constructeur automobile

est de pouvoir vendre des véhicules électriques au même prix des thermiques. Comme on le sait, les coûts de production des premiers sont nettement plus élevés, autour de 40 ou 50% plus. Ce scénario conduit inévitablement à une série de choix qui pourraient être drastiques du point de vue des budget utilisé. Les entreprises pourraient en effet être contraintes de réduire la production. Cette « sélection » comprendrait également la logistique et les chaînes d’approvisionnement. Par conséquent, comme l’a déclaré le PDG lors de son discours à la conférence, nous continuerons à viser un réduction des coûts. Ces derniers, en fait, sont les véritables obstacle à la diffusion des voitures électriques.

Alors, qu’adviendra-t-il du secteur de la production de voitures électriques ? Selon Tavares, il est probable que je Fabricants occidentaux déménager dans des pays avec des dépenses plus pratiques. Un scénario qui pourrait conduire à une nette transition des entreprises à l’autre bout du monde.

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