Hyundai est l’une des marques les plus attentives à la transition écologique et lance sur le marché de nouvelles voitures hybrides et entièrement électriques. La marque sud-coréenne est même l’une des rares sur le marché à disposer également d’une voiture à hydrogène dans sa gamme : la Lien. Mais maintenant place à la grande nouveauté, le nouveau bébé SUV qui fera tomber amoureux tous les passionnés. Nous parlons bien sûr d’Inster.
Pendant le Salon international de la mobilité de Busan 2024, Hyundai en a profité pour présenter au monde son nouveau SUV : l’Inster. La voiture, entièrement électrique, est équipée d’une recharge rapide et garantit surtout une autonomie de 355 km, au sommet pour les modèles de sa catégorie. Ses dimensions relativement petites en font également la voiture idéale pour se déplacer en ville.
Les extérieurs
La Hyundai Inster est une évolution par rapport à la Casper en termes de style. Mais en même temps, grâce à ses dimensions plus grandes, il garantit un plus grand confort aux passagers et une présence plus imposante sur la route. Ce modèle se situe exactement à mi-chemin entre le segment A (la citadine classique) et le segment B. Il rappelle un peu le 500L pour certaines de ses formes.
Le pare-chocs présente un design technologique rappelant les circuits électroniques avec une plaque de protection très particulière, qui donne du caractère à l’avant et à l’arrière. Le bébé SUV se distingue également par ses lumières LED et ses graphismes en pixels sur les clignotants. Sont également disponibles pour les clients les plus exigeants des phares à projection LED et une couleur extérieure bicolore avec un toit noir contrastant. Enfin, il existe des jantes en acier de 15 pouces ou en alliage de 15 et 17 pouces.
Les couleurs disponibles sont différentes telles que : Atlas White, Tomboy Khaky, Bijarim Khaki Matte et Unbleached Ivory. Celles-ci ont ensuite été rejointes par de nouvelles teintes telles que : Sienna Orange Metallic, Aero Silve Matte, Dusk Blue Matte, Buttercream Yellow Pearl et Abyss Black Pearl.
Simon Loasbyvice-président senior et chef du Hyundai Design Center, parlant de ce nouveau modèle, a déclaré : « Pour le public mondial, grâce à Inster, nous avons porté l’image du petit SUV à un tout autre niveau. Grâce à sa taille, son design distinctif et son aménagement intérieur, Inster maximise son potentiel. Grâce à ce modèle, nous redéfinissons ce que signifie conduire un véhicule électrique ultra-compact. ».
Bref, des mots décidément importants et pleins de décision pour les objectifs qui attendent Hyundai dans le futur. Loasby a fait référence aux dimensions de ce bébé SUV qui sont : longueur 3 825 mètres, empattement 2 580, largeur 1 610 et hauteur 1 575. La capacité de chargement est de 280 litres, qui atteint 351 en faisant coulisser les sièges arrière.
Qu’est-ce qu’il y a à l’intérieur
Cependant, comme nous le savons, depuis peu, c’est l’intérieur d’une voiture qui fascine le plus les clients. Ceux de la Hyundai Inster sont vraiment particuliers. En effet, dès l’entrée dans l’habitacle, on se retrouve immédiatement nez à nez avec un tableau de bord de 10,25 pouces et un écran tactile d’infodivertissement de 10,25 pouces avec navigation. On retrouve également une base de recharge sans fil intégrée à la console centrale, compacte mais spacieuse.
Le thème pixel se retrouve également sur le volant et l’intérieur de la voiture présente des moulures personnalisables à l’arrière des portes. Cela permet aux clients de vivre une expérience beaucoup plus personnalisée avec la voiture. Les sièges sont tous rabattables, y compris celui du conducteur. Il existe également une option de banquette à l’avant. De plus, vous pouvez également avoir des sièges avant et un volant chauffants.
Côté coloris, on retrouve la sellerie noire, le bicolore marron kaki et le beige Newtro avec des finitions en tissu. Hyundai, qui a toujours fait un clin d’œil à la durabilité, a décidé d’utiliser des matériaux totalement durables pour cette voiture. En effet, on retrouve par exemple une peinture noire fabriquée à partir de pneus usagés recyclés.
Combien de technologie
La Hyunda Inster est équipée de toutes les dernières avancées technologiques appliquées aux voitures. La société sud-coréenne propose un éclairage LED de 64 couleurs, un panneau de commande numérique, un toit ouvrant à une touche et un accès à la voiture via Clé numérique Hyundai 2 tactile (NFC). Conformément à la nouvelle réglementation, ce bébé SUV dispose de tous les ADAS nécessaires et plus encore : moniteur de vision panoramique (SVM), assistance à l’évitement de collision au stationnement arrière (PCA-R), moniteur de vision des angles morts (BVM) et assistance à l’évitement de collision avant. 1,5 (FCA 1,5).
A ceux-ci s’ajoutent plusieurs autres ADAS tels que l’assistant de ligne, le freinage d’urgence, le régulateur de vitesse intelligent avec Stop and Go, l’assistant de limitation de vitesse et les capteurs de stationnement avec caméra. Bref, ce petit SUV est non seulement efficace, mais garantit également un bon niveau de sécurité.
Qu’y a-t-il sous le capot
Sous le capot de la Hyundai Inster se trouve une batterie de 42 kWh dans la version de base et de 49 kWh pour la version Longue Autonomie. Pour les deux versions, un moteur est disponible qui délivre respectivement 71,1 kW (97 ch) et 84,5 kW (115 ch). Dans les deux cas ils libèrent un couple de 147 Nm. Ce petit SUV est capable d’avoir. une autonomie d’environ 355 km dans sa version Longue Autonomie avec une consommation estimée à 15,3 kWh/100 km.
Côté recharge, Inster passe de 10 à 80 % en 30 minutes environ avec une borne de recharge DC High-Power de 120 kW. A bord, nous trouvons un chargeur de 11 kW de série. Le système de chauffage par batterie et une pompe à chaleur sont disponibles en options. Grâce à la fonction Véhicule à chargementenfin, il est capable d’alimenter des appareils externes (110V/220V) sans ajout d’équipement supplémentaire.
Que sait-on du lancement en Italie
Cette Hyundai sera lancée cet été en Corée puis en Europe, au Moyen-Orient et en Asie-Pacifique. Presque tous les équipements seront disponibles en standard. Pour l’instant, les détails de la gamme dédiée au marché italien ne sont pas encore connus et elle ne sera annoncée qu’à la date de lancement. En ce qui concerne notre pays, il sera possible de réserver l’Inster à partir de septembre prochain avec un lancement prévu pour la fin de l’année. Le prix devrait être d’environ 25.000 euros.
Une autre variante a déjà été annoncée : l’Inster Cross. Il n’y a pas encore d’images de ce modèle, mais ce que l’on sait, c’est qu’il aura certainement un design plus orienté vers l’extérieur et plus robuste. Hyundai a déclaré qu’il publierait plus de détails ultérieurement.
