à Modène plus de 200 rapports, tout est silencieux de la part des constructeurs automobiles

à Modène plus de 200 rapports, tout est silencieux de la part des constructeurs automobiles
à Modène plus de 200 rapports, tout est silencieux de la part des constructeurs automobiles

ABONNEZ-VOUS À LA CHAÎNE WHATSAPP MODENATODAY

“Deux semaines se sont écoulées depuis que nous avons demandé aux constructeurs automobiles impliqués dans le cas des airbags défectueux (produits par la société Takata) une réunion urgente pour aborder les nombreux problèmes critiques et désagréments dont sont victimes les citoyens. Entre-temps, nous avons été littéralement inondé de signalements d’utilisateurs concernés, qui concernent désormais de nombreux constructeurs automobiles, parmi lesquels, outre Citroën et DS Automobiles précités, Volkswagen, Nissan, Seat, Skoda et Audi. En ce sens, il serait utile que le ministère des Transports publie tous les modèles de voitures concernés dans le registre de rappel approprié ; Honnêtement, nous ne pouvons pas expliquer pourquoi cela n’a pas encore été fait ! Aujourd’hui, nous avons envoyé une invitation formelle au ministre pour organiser la publication, ainsi que pour promouvoir les demandes des nombreux consommateurs concernés auprès des entreprises qui ont activé les campagnes de rappel, afin d’assurer aux citoyens la meilleure protection et le soulagement des désagréments. et les dégâts qu’ils subissent.”

C’est ce qu’a déclaré Federconsumatori à propos des dizaines de rapports qui, de jour en jour, voient croître le nombre d’entreprises automobiles impliquées.

A Modène, plus de 200 clients se sont tournés vers l’association des consommateurs de Modène, la plupart possédant des voitures Citroën. Parmi eux, une centaine ont décidé de reprocher à Citroën son incapacité à protéger ses clients.

Airbag défectueux, Citroën et DS rappelés en atelier. Mais il n’y a pas de pièces de rechange

“Le manque de préparation de Citroën – déclare Marzio Govoni – est énorme à ce stade, avec des communications improbables et diversifiées aux clients sur les délais et les modalités d’intervention. Beaucoup se sont vu proposer l’achat d’une nouvelle voiture, avec une réduction qui, dans de nombreux cas, Dans certains cas, cela ne diffère pas beaucoup de ceux normalement facturés sur les prix catalogue. Des cas de clients exaspérés arrivent à nos standards, qui ne peuvent pas cesser d’utiliser la voiture, ni se permettre de louer une autre voiture, surtout si elle est mise en œuvre de manière à ce qu’elle soit possible. augmenter les risques pour les automobilistes, tant en termes de santé qu’économiques.

La communication de la section nationale de Federconsumatoi fait alors écho : « Les citoyens, exaspérés par l’attente et l’impossibilité d’utiliser leur voiture, réclament à grands cris la reconnaissance de leurs droits, c’est pourquoi nous avons demandé aux entreprises de fournir, en attendant le remplacement de la pièce, la fourniture d’une voiture de remplacement ou le remboursement de la location d’une voiture. Il est totalement impensable que les citoyens concernés ajoutent à l’inconvénient de ne pas pouvoir utiliser leur voiture, également la charge de se procurer et de se procurer une voiture. payez-en un autre. »

“Pour cette raison – poursuit Federconsumatori – nous invitons tous les citoyens concernés à contacter nos bureaux et, dans tous les cas, à conserver toutes les pièces justificatives possibles des dépenses engagées pour compenser le manque d’utilisation de leur voiture : reçus de taxi, reçus de location de voiture , covoiturage ou abonnement aux transports en commun.

Par ailleurs, il est nécessaire et urgent de résoudre la question relative à la circulation des véhicules concernés : si, par la lettre d’avertissement, le constructeur automobile invite les usagers à cesser immédiatement de conduire le véhicule, il ne peut alors exiger qu’à bord dudit véhicule , l’automobiliste se rend au garage agréé. Il s’agit d’une contradiction évidente et évidente qui ressemble presque à une moquerie pour les citoyens concernés. Pour cette raison, il serait du devoir des constructeurs automobiles de récupérer le véhicule avec une dépanneuse afin d’organiser le transport vers les garages agréés.

“En attendant les réponses des entreprises, que nous ne manquerons pas de solliciter, nous étudions toute initiative, y compris juridique, utile à la protection des droits des citoyens impliqués dans cette affaire.”

PREV Buffett vend Apple avant le saut de l’IA : une erreur de 5 milliards
NEXT Voitures, taxes européennes sur les véhicules électriques chinois. “Concurrence déloyale du Dragon”